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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Pleyel

Oui mais dans le cas des #Citelis de Créteil, ça peut s'expliquer facilement, puisque ce CB reçoit des bus GNC et que c'est pour le moment le seul de la #RATP à pouvoir accueillir des véhicules de ce type de motorisation.

Mais je me souviens par exemple qu'avant que le :BUS166: ne reçoive ses #GX337 hybrides, cette ligne était équipée en Citelis 12 qui ont du coup été mutés sur le :BUS177: (même CB) pour permettre de réformer ses #Agora Line. Il n'y avait pas possibilité de mettre les GX directement sur le :BUS177: ou quoi ?

Renouvellement du parc d'autobus : C-B Pleyel

Andrei2010 a écrit:C'est surtout parce qu'il faut bien caser quelque-part les Citelis 12 de Créteil. On ne va quand-même pas les envoyer à VOO alors qu'on a encore plein d'Agora V2, V3 et Line à virer...

La #RATP va jamais de la vie, envoyer des #Citelis 12 STIF à VOO qui sont à peine récents...

Renouvellement du parc d'autobus : C-B Pleyel

Je sais pas, mais je ne pense pas que l'affectation de #Citelis va se faire sur ces 4 lignes là, donc je te rassure. Après, peut être que la #RATP évite de mettre trop de lignes d'un même C-B en Hybride pour laisser des véhicules à d'autres lignes de d'autres C-B.

Renouvellement du parc d'autobus : C-B Pleyel

Pour les :BUS66: :BUS74: :BUS81: et :BUS85:, il y aura peut-être des lignes équipées en #Citelis sur d'autres C-B qui vont recevoir de l'Hybride et envoyer leurs véhicules ici.
À moins que la #RATP décide d'équiper en Hybride ces quatre lignes là directement.

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[RATP] GX 337 : Électrique, Hybride et GNV

Il y aura 9 #GX337 hybrides supplémentaires à la #RATP (1317 à 1325), ce qui portera leur nombre à 203. Veuillez noter que la plage 1303-1316 ne sera pas attribuée.

[RATP] MAN Lion's City : Hybride et GNC

judoxdude2 a écrit:bah s'ils ont fait des tests de bus électriques sur le 21 donc ça veut dire que la ligne passera en électrique mais pas pour l'instant.

La #RATP prévoit 80% de bus électriques et 20% de bus biogaz pour 2025 : on a largement le temps de savoir quelle ligne aura quoi d'ici là. Mais ce n'est pas le sujet pour en discuter.

[RATP] MAN Lion's City : Hybride et GNC

Azyx a écrit:

judoxdude2 a écrit:Et le :BUS28: récupérera les #MAN Hybride du :BUS21: quand elle passera en électrique (source FB).

D'où le :BUS21: va passer en électrique ? Il n'y a que le :BUS341: prévu en électrique...
Les véhicules électriques qu'on voit circuler sur le :BUS21: ne sont juste que des tests.
Et pour ce qui est du :BUS28:, c'est vrai que la ligne aura sûrement un véhicule plus récent l'année prochaine étant donné qu'elle possède les #MAN NL223 les plus vieux de la #RATP. (2003)

thiernan45 a écrit:Bonjour à tous,
Arrivée de la 5483 (:BUS109:) et de la 5500 (:BUS104:) à Créteil

Il ne reste plus que la 4786 du :BUS181: à acquérir.

bah s'ils ont fait des tests de bus électriques sur le :BUS21: donc ça veut dire que la ligne passera en électrique mais pas pour l'instant.

thiernan45 a écrit:la 4815 en service sur le :BUS217:


une question. ou sont les man gnc n°5464, 5483, 5500 et 4786 svp?

celui qui a la réponse merci d'avance

la 5500 du :BUS104: est toujours en attente de livraison même si tu l'a vu à créteil, et la 4786 du :BUS181: est désormais immatriculée mais toujours en attente de livraison. et le MAN hyb (4032) a été accidentée en livraison. voilà c'est tout ce que je peux te dire (source : symbioz).

la 5464 est déjà en service sur le :BUS24: et la 5483 du :BUS109: aussi.

[RATP] MAN Lion's City : Hybride et GNC

Le :BUS21: ne passera pas en électrique pour le moment... Il n'y a que le :BUS341: de prévu, je te l'ai déjà dit.
Cette ligne pourra peut-être passer en électrique mais en 2018 et pas avant, étant donné que les appels d'offres commenceront en 2017.
Dans ce cas là, les #MAN Hybrides seront mutés sur le :BUS28: pour remplacer les #NL223 qui atteindront les 15 ans à ce moment-là et donc proche de la réforme.
Je peux même te dire qu'ils vont sûrement décider de passer le :BUS67: en électrique aussi pour remplacer les mêmes véhicules, je propose cette ligne parce qu'elle fait partie de Bagneux, et ils devraient avoir plusieurs lignes en électrique et hybride dans ce C-B d'ici-là.
Selon le Plan Bus 2025, cette année il y aura 0,5 % dé véhicules électriques à la #RATP pour équiper une ligne. (La :BUS341:)
Puis en 2018 il y en aura 3%, donc il devrait y avoir 5 lignes en plus équipées en électrique, dont probablement que des lignes parisiennes.

Renouvellement du parc d'autobus : C-B Flandre

Je sais bien que la #RATP ne livre plus de véhicules Diesel, je voulais dire par là que le renouvellement en Hybride du :BUS249: sera très bientôt voir même à la fin de cette année. (J'avais oublié le "Bientôt" dans la phrase)
Et je n'avais pas remarqué que tu t'y prends par ordre alphabétique pour les C-B.