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M.L.V.N
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Message par M.L.V.N le Ven 26 Juil 2019 - 10:02
En 2008, la SNCF proposait un projet d’un tram-train de la gare de Sucy Bonneuil jusqu’à Versailles-Chantiers en empruntant les voies existants.

En 2011, la SNCF avait restreint sa proposition du au projet d’une ligne de tram-train de Évry-Massy jusqu’à Versailles-Chantiers.
Quelques mois plus tard, elle proposait que le tram-train devait s’arrêter à Massy Palaiseau au lieu de Versailles-Chantiers pour remplacer la branche C2 du RER C.

En 2012, le conseil général et la municipalité proposait que le tram-train devait s’arrêter à l’aéroport d’orly et de prolonger la ligne de Sucy Bonneuil jusqu’à Champigny pour desservir une gare de la ligne 15 du Grand Paris Express.

En 2014, le projet est toujours à l’étude d’après le conseil du Val-de-Marne mais incertain.
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Message par ancien le Ven 26 Juil 2019 - 11:47
Comme d'habe


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par Le Grand Acéais le Ven 26 Juil 2019 - 14:57
Si il devait y avoir un tramway Sucy / Orly, pour moi, ce serait en reprenant le :BUS393: de Sucy à Carrefour de la Résistance puis en reprenant le fameux TCSP Sénia (consistant à prolonger la ligne :BUS393: à Orly).


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par Dicky le Mer 31 Juil 2019 - 2:28
J'ai lu dans un article que le tram train devais longer le rer c jusqu au saules et desservir limeil, Valenton Villeneuve jusqu'à sucy
En tout cas un tracé différent du 393
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Message par Le Grand Acéais le Mer 31 Juil 2019 - 2:46
Oui je sais mais je pense que cette liaison peut très bien être assurée par une reprise du :BUS393: .
Si il y a une seule liaison à faire sur la GC à Sucy, c'est Noisy-le-Sec / Villemomble / Bry-sur-Marne / Chennevières-sur-Marne / Sucy. Soit le tracé de la GC complémentaire. Pas autre chose pour l'instant, puisque pour aller à Valenton, il suffira de prendre le tramway reprenant le 393 puis descendre à Pointe du Lac et prendre le Câble A - qui reliera donc la Pointe du Lac à Valenton, Limeil-Brévannes et le nord de Villeneuve-Saint-Georges.
Pour aller à Villeneuve, le RER RERD qui passe désormais à Pompadour suffit amplement.
Pour Les Saules et Orly Ville, voir le futur T T9 !


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Message par Dicky le Mer 31 Juil 2019 - 2:50
Je vois je vois effectivement
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Message par Dicky le Ven 11 Oct 2019 - 2:36
D'ailleurs le projet est toujours d'actualité ?
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Message par thiernan45 le Mer 25 Déc 2019 - 22:43
Apparemment il s'agirait bien d'un tram-train de Sucy-Bonneuil jusqu'à Massy-Palaiseau en passant par Bonneuil-sur-marne/Limeil-Brévannes ainsi que les Saules pour continuer le trajet actuel du RERC
Mais quand j'ai envoyé un mail au STIF (ancien nom d'Ile de France Mobilités) ils m'ont dit que ce projet est toujours en cours mais qu'il y a des contraintes car ils n'ont pas toujours d'accord pour remplacer actuellement la branche du RER C par ce tram-Train
De plus, ils voudraient créer une station à Bonneuil Sur Marne au niveau de la zone Achaland pour desservir cette ville peu desservie par les transports en commun (Hormis la ligne de bus :BUS393: )
Donc ce projet est bel et bien en cours mais ils ya des contraintes et cela prendra du temps pour les résoudre


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Message par Le Grand Acéais le Jeu 26 Déc 2019 - 12:04
La plus grosse contrainte restera la correspondance avec le RER RERD.


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Message par thiernan45 le Jeu 26 Déc 2019 - 19:50
@Le Grand Acéais a écrit:La plus grosse contrainte restera la correspondance avec le RER RERD.

Tu veux dire comment il sera relié au RER RERD ?


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