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mss92
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Message par mss92 Jeu 8 Déc 2016 - 21:41
MM5 : 162 en service, 165 livrée
MM9 : 161 en service.

Plus aucun #MF01 de 3e tranche sur la M5
Indushan
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Message par Indushan Jeu 8 Déc 2016 - 21:48
Combien de rame supplémentaire pour la M2 ?


Instagram : @agora_l_h164
mss92
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Message par mss92 Jeu 8 Déc 2016 - 21:49
M2 (172 et 173)
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Message par mss92 Sam 17 Déc 2016 - 16:45
MM5 : 166 livrée
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Message par leviator31 Dim 18 Déc 2016 - 12:06
Excusez mon ignorance, mais je n'ai pas tout compris ^^
Ici, la rame numéro 166 continuera à circuler sur la M5 et ne passera pas sur la M9 dans quelques mois puisqu'il s'agit d'une "deuxième vague", c'est ça ? ^^
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Message par mss92 Dim 18 Déc 2016 - 13:07
Les #MF01 de la M9 s'arrêtent au numéro 169. La M5 aura les 170 et 171 uniquement pour elle.
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Message par leviator31 Dim 18 Déc 2016 - 13:13
Okok, donc la 166 ira sur la M9
Merci Wink
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Message par MF88 Mar 20 Déc 2016 - 22:25
Mais pourquoi on a pas mit les MF01 directement sur les M10 et M12 au lieu de leur donner les MF67 de la M9 ? Ou alors pourquoi on a pas aussi commander également pour ces deux lignes ?

Et la rame qui a dérailler à Barbès (la 025 je croit) elle devient quoi ?


usagé quotidien des lignes M5 et M7b.
et aussi parfois des M2, M6 et M7
j'adore les mf88 et les mf01 surtout leurs bruits au démarage. voilà
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Message par Thomas75013 Mar 20 Déc 2016 - 22:30
Je suis un peu d'accord ça aurait fait plus d'économie car faire des mutations et des convois ça coute de l'argent mais tu sais rien n'est logique à la RATP.

Pour la 025 il doit être aux ateliers pour la réparation.


Ligne M6, MP73 et ses stations aériennes Smile
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Message par loukasse Mar 20 Déc 2016 - 23:14
Des économies??? Entre un train neuf et un train de la neuf il y a au moins 2 millions d'euros!! Et c'est sûr que la rame livrée elle fera aucun convoi pour aller sur sa ligne... Réfléchis au lieu d'écrire n'importe quoi!
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