97 résultats trouvés pour MF01

par mss92: le Ven 29 Nov 2019 - 23:55; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF19; Réponses: 193; Vues: 11325

[Métro] MF19

Si c'est le 1er design qui est retenu, on pourra donc dire que c'est un #MF01 NG.

Par contre y a un truc que je ne comprends pas, c'est 2024-26 pour les

? 2 ans pour livrer 14 rames, alors que les 30 de la

sont toutes annoncées pour 2024 ?

par mss92: le Ven 29 Nov 2019 - 22:18; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF19; Réponses: 193; Vues: 11325

Comme il fallait s'y attendre, #Alstom participera encore à la production d'un matériel métro #RATP, comme ça a toujours été le cas depuis le #MP73.

Concernant le design du #MF19, je préfère largement celui qui se rapproche du #MF01.

par mss92: le Lun 18 Nov 2019 - 16:59; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF19; Réponses: 193; Vues: 11325

[Métro] MF19

11 ans pour livrer toutes les rames. À ce rythme-là, les

auraient pu être équipées en #MF01.

par mss92: le Lun 15 Avr 2019 - 0:15; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF19; Réponses: 193; Vues: 11325

[Métro] MF19

Et les 1ers #MF01 auront déjà 20 ans (et seront donc déjà à mi-vie).

par mss92: le Mar 15 Jan 2019 - 22:51; Rechercher dans: Le RER et le Transilien; Sujet: [RER C] Rénovation des Z20900; Réponses: 24; Vues: 4932

[RER C] Rénovation des Z20900

Ils auraient pu aussi moderniser les girouettes (style #MF01 par exemple)

par mss92: le Mer 12 Déc 2018 - 21:59; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF77; Réponses: 428; Vues: 13808

[Métro] MF77

Pas forcément. Ça peut aussi être les #MF01

ou les #MP05

par mss92: le Jeu 4 Oct 2018 - 22:06; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MP14; Réponses: 484; Vues: 12724

[Métro] MP14

@Le Grand Acéais a écrit:C'est une autre question. Le MP14 vient à peine d'arriver, il est dans les débuts de sa période de tests, ce n'est pas demain qu'il va être présenté. Un matériel n'est pas montré aux yeux du public comme ça du jour au lendemain. Réflechissez-y : le MF01 en question est arrivé en 2004 (ou 2005 ? je ne m'en souviens plus trop) et n'est arrivé sur la ligne 2 qu'en 2006. Soit 2 ans après avoir été testé. De même, les premières photographies datent de 2005 (dans mes souvenirs) donc on peut s'attendre à pareil pour le MP14.

Le 1er #MF01 n'a jamais été livré en 2005, il a seulement été construit et présenté à la presse cette année-là, puis livré à la #RATP en janvier de l'année suivante. Le prototype a fait quelques essais avec voyageurs entre janvier 2007 et juin 2008, date à partir de laquelle les rames de série ont commencé à arriver en masse.

par mss92: le Lun 11 Juin 2018 - 0:13; Rechercher dans: Café du forum; Sujet: Il y a X ans jour pour jour...; Réponses: 148; Vues: 10058

Il y a X ans jour pour jour...

ans que les 1ers #MF01 circulent

Tag mf01 sur Lignes-Transports 756033RSCN3952v2

Et il aura fallu

ans pour livrer toutes les rames

par mss92: le Sam 24 Mar 2018 - 14:14; Rechercher dans: Concours photos; Sujet: 37e concours photo - Mars 2018; Réponses: 29; Vues: 1518

37e concours photo - Mars 2018

Pour le #MF01, j'en ai mais j'ai déjà posté une autre photo.

Pour les vote ça commence le 25 car on est dans un mois à 31 jours.

par mss92: le Mar 12 Déc 2017 - 22:21; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MP89; Réponses: 327; Vues: 11344

[Métro] MP89

Apparemment toutes les rames CC ont perdu leurs intercirculations d'origine (elles ont désormais toutes soit celles du #MP05 (Paulstra) soit celles du #MF01 (Hübner)).
La dernière rame à avoir eu les intercirculations métallisées était la CC32.

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