[Métro] Automatisation de la ligne 4

Je viens de trouver cette photo de panneau d’affichage montrant le programme des travaux restant à faire :

Trouvé sur ce forum :http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic.php?pid=690355#p690355

Neuron a écrit:La fermera plus tôt une partie de septembre. Cause inconnue, peut-être pour accélérer la pose des cadres.

Fermeture à partir de 23h du 2 au 13 septembre inclus (sauf les 7 et 8 ).

La station Mouton-Duvernet n’est pas encore terminée. Restent trois portes à poser.
Pour Raspail, les portes des trois cadres d’accès au tunnel sont montées.
Les fermetures nocturnes vont permettre sans doute d’accélérer la cadence

Vous verez peut être des trains de travaux?

Moi, non car je n’ai pas accès aux travaux.
Cependant, je me trouverai bien une combine pour une visite de nuit.

ancien a écrit:Vous verez peut être des trains de travaux?

Cela aurait été plus intéressant du temps où les tracteurs Sprague existaient encore.

Ça c'est sûr.

Ceci dit je ne cache pas que j'aime voir des trains de travaux, il est vrai que cela fait bizarre de voir du fret là où il est censé ne pas y en avoir.

Mouton-Duvernet est équipée pour ce qui est des façades. Attendons le reste.
Raspail a sa première porte.

Neuron a écrit:Mouton-Duvernet est équipée pour ce qui est des façades. Attendons le reste.
Raspail a sa première porte.

1 porte d'un seul côté, précisons-le. On avance, on avance, on avance...