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[Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 Empty Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Neuron le Sam 11 Aoû 2018 - 11:34
Il ne manque plus que 12 portes et Mouton-Duvernet aura fini son équipement.
Il restera bien sûr le sol, que beaucoup attendent et l’affichage des écarts entre les rames.
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Message par metroN le Sam 11 Aoû 2018 - 13:25
Et bien sûr les autres finitions de l'aménagement (éclairage, panneaux parés de bois avec signalétique, etc...).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88
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Message par Neuron le Sam 18 Aoû 2018 - 14:34
11 portes sont posées. Le tout pourrait être fini pour le 25 août.

Côté Raspail, le mur quai Porte de Clignancourt est carrelé. L’autre a reçu les enduits pour la pose. On pourrait voir le début de l’équipement au 1er septembre.
[Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 Edee0810
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Message par Neuron le Sam 18 Aoû 2018 - 21:31
Ceci de trouvé ce soir : la machine qui pose les modules
[Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 Images?q=tbn:ANd9GcSgp5_-BQ47us-ZYUt_nZucCLsvXiQO4ayWEnafCOVGnvP9MAID
Il y aurait une vidéo sur Instagram :
https://insta.orenya.com/tag/ligne4
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Message par Le Grand Acéais le Sam 18 Aoû 2018 - 23:43
L'image que tu montres est drôlement petite...


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA M.-Laffitte / Poissy, Cergy Préf. / Cergy Le Haut et Vincennes / Boissy, RERB Le Guichet / Saint-Rémy et Aulnay / Mitry, RERC toutes sections sauf SQY / Massy par Pont de Rungis, RERD, RERE, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR et TsU. MàJ le : 13/02/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par Neuron le Sam 25 Aoû 2018 - 10:13
Cette semaine, la situation de Mouton-Duvernet n’a pas changé. Les travaux n’y ont pas avancé.
En revanche, Raspail a vu l’installation de 3 des 4 portes d’accès aux tunnels. L’un des murs de liaison n’est toujours pas carrelé.
[Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 90a29d10

[Métro] Automatisation de la ligne 4 - Page 29 766bbe10
Les deux murs ne sont pas à la même hauteur. Un oublie dans la commande des parpaings ?

La M4 fermera plus tôt une partie de septembre. Cause inconnue, peut-être pour accélérer la pose des cadres.
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Message par Le Grand Acéais le Sam 25 Aoû 2018 - 23:32
Il y a encore des stations à sortie d'un seul côté ? C'est dangereux ce genre de trucs en cas d'incendie...


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA M.-Laffitte / Poissy, Cergy Préf. / Cergy Le Haut et Vincennes / Boissy, RERB Le Guichet / Saint-Rémy et Aulnay / Mitry, RERC toutes sections sauf SQY / Massy par Pont de Rungis, RERD, RERE, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR et TsU. MàJ le : 13/02/2020

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Message par metroN le Dim 26 Aoû 2018 - 0:13
Oui il en existe encore un paquet.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
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Message par Neuron le Dim 26 Aoû 2018 - 8:34
La RATP dispose de nombreuses dérogations car il lui est impossible de mettre en conformité son réseau. Des améliorations ont lieu mais à une vitesse particulièrement basse.
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Message par Le Grand Acéais le Dim 26 Aoû 2018 - 13:14
@metroN a écrit:Oui il en existe encore un paquet.

Et c'est encore plus dangereux du coup. Désolé mais en cas de fumée noire (donc à cause d'un incendie) le bloc lumineux vert de sortie ne se voit pas du tout. Malgré la disparition des rames en bois les incendies il peut toujours y en avoir : un pneu qui a trop frotté les rails et qui éclate, etc.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA M.-Laffitte / Poissy, Cergy Préf. / Cergy Le Haut et Vincennes / Boissy, RERB Le Guichet / Saint-Rémy et Aulnay / Mitry, RERC toutes sections sauf SQY / Massy par Pont de Rungis, RERD, RERE, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR et TsU. MàJ le : 13/02/2020

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