Lignes-Transports
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Andrei2010
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 3 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par Andrei2010 Mar 6 Fév 2018 - 11:17
Je viens de voir sur Busiloé.fr : il reste encore 109 UW12H à livrer (au jour d'aujourd'hui). Largement de quoi équiper les lignes 28 et 67 (53 véhicules en tout, actuellement) et faire de Jourdan un dépôt tri-constructeurs (IvecoBus, EvoBus, NeoMAN).

Bon, maintenant il faudra spéculer sur le sort des 56 bus UW12H restants Very Happy


Dernière édition par Andrei2010 le Mar 6 Fév 2018 - 13:39, édité 1 fois
Indushan
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 3 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par Indushan Mar 6 Fév 2018 - 13:01
Mais le :BUS26: est en articulé


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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 3 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par ancien Mar 6 Fév 2018 - 13:06
Merci mon ami


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par Andrei2010 Mar 6 Fév 2018 - 13:39
Merci d'avoir remarqué ma faute de frappe (26 au lieu de 28) ! J'ai corrigé.
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Message par Andrei2010 Jeu 19 Juil 2018 - 16:17
Quitte à faire du crucipostage : Jourdan passera à l'électrique à la suite de, ou en même temps que Lagny. Ses hybrides et Mercedes Facelift seront mutés ailleurs, et les MAN NL223 seront réformés d'ici là.

Je pense que le trajet autoroutier et long du 216 ne permettra pas son passage en électrique : la ligne sera certainement mutée ailleurs, mais où ? On peut parier sur Bagneux, qui a enfin été attribué officiellement au département Bus, et qui est devrait passer au CNG dans un second temps.
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Message par Andrei2010 Mar 23 Avr 2019 - 15:22
Pour continuer sur l'électrification de Jourdan : d'après le forum Busparisiens, les deux premières lignes à passer en électrique seraient le 28 et le 67. Ca va faire du bien, tous ces Urbanway Hybrides libérés pour remplacer des vieux mazoutiers Laughing

mss92
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Message par mss92 Mar 23 Avr 2019 - 21:00
Jourdan est devenu depuis peu Corentin.
Le Grand Acéais
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Message par Le Grand Acéais Mar 23 Avr 2019 - 23:21
C'est d'ailleurs un nom dont je ne suis pas fan, Corentin ça sonne pas très bien... Suspect


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par metroN Mer 24 Avr 2019 - 10:17
Père Corentin aurait-ce été d'un meilleur goût ?


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6
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Message par Andrei2010 Dim 13 Oct 2019 - 18:10
Le 28 et le 67 seront intégralement équipés en Heuliez GX337 SE.

Le 128 recevra le reste, c’est à dire 9 voitures.
A partir de là, plusieurs hypothèses :
1) la ligne n’a besoin que de 9 véhicules, les autres sont des réserves. Donc, mutation des 4 Facelift et des 7 C2 ailleurs.
2) la ligne a besoin de 11 voitures, donc elle va garder 2 Citaro C2 (les plus récents) et muter les 4 Facelift et les 5 C2 restants...

Source : Busparisiens et Symbioz.
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