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LeCitaro77Nanonyme
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par LeCitaro77Nanonyme Jeu 14 Mai 2020 - 19:22
À l'origine (je parle du projet), le :BUS88: suivait un tracé globalement linéaire (sans compter la section vers Cité-U), mais c'est surtout les prolongements vers l'HEGP et la Porte d'Auteuil qui la transforment en zig-zag géant, je trouve... Worried

Et puis dans le détail, si cette ligne est aussi tortueuse, c'est à cause de la voirie (bon, des politiques "sens-uniques-partout" et, depuis peu, "pistes-cyclables-partout" aussi), des rues étroites à desservir, et c'est justement le but de ce genre de ligne, c'est de faire de la une desserte fine... Si on la faisait toute droite, on changerait l'indice du :BUS88: en :BUS62: Rolling Eyes
On peut trouver de nombreux couples de lignes au tracé grosso modo similaire comme ça, avec l'une plus directe, et l'autre qui fait de la fine desserte ( :BUS211: / :BUS421: , :BUS289: / :BUS389: etc.)


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Andrei2010
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par Andrei2010 Ven 15 Mai 2020 - 15:06
Je travaillais en face de la Gare Montparnasse TGV 2 lorsque le 88 a été mis en service, et me souviens encore du personnel RATP au nouvel arrêt, en train de faire l'article de la nouvelle ligne ; c'était à l'automne 1998...

A l'époque, son trajet à l'ouest s'arrêtait dans le quartier du Pont Mirabeau (rue de Cauchy, si je ne me trompe). Et j'avais remarqué, en étudiant le plan, que c'est assez tortueux surtout dans le 15e arrondissement. Mais la faute n'est pas tant à la politique des pistes cyclables partout et des sens uniques à toutes les sauces, mais à l'étroitesse des rues empruntées.

Allez, arrêtons le hors-sujet : le dépôt Corentin passera à l'électrique intégral d'ici 2025, et si l'on change d'orientation d'ici là, ce sera du hydrogène (mais en aucun cas du CNG car incompatible avec le bâtiment actuel et son voisinage). Or la propulsion à l'hydrogène, c'est en fin de compte de la propulsion électrique alimentée par une pile à combustible.

metroN
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par metroN Sam 30 Mai 2020 - 12:24
Un Bluebus circulait mardi dernier sur le :BUS64: en début de soirée. J'ai également l'impression d'observer un nombre croissant d'Urbanway 18 sur cette ligne.


Dernière édition par metroN le Sam 30 Mai 2020 - 15:27, édité 1 fois


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par LeCitaro77Nanonyme Sam 30 Mai 2020 - 12:42
Pour les Urbanway, logique, vu les fréquences de l' :BUS283: actuelles... Very Happy
Quant au Bloubus... Habillage, je suppose... Wink


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Camille othmani
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par Camille othmani Lun 1 Juin 2020 - 12:05
LeCitaro77Nanonyme a écrit:Pour les Urbanway, logique, vu les fréquences de l' :BUS283: actuelles... Very Happy
Quant au Bloubus... Habillage, je suppose... Wink

Bonjour pour répondre à ta question, le bluebus sur la ligne :BUS64: était bel et bien un habillage.
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par ancien Mar 2 Juin 2020 - 12:22
Merci Camille


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Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par Andrei2010 Lun 14 Sep 2020 - 0:03
A partir de l'année prochaine, Corentin recevra les standards électriques suivants, en version à 3 portes :
- Heuilez GX337 SE pour le 21, le 92, le 94 et le 188.
- Bollore Bluebus SE pour les 59 et 64.

Source Busparisiens.
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par Andrei2010 Ven 16 Oct 2020 - 12:21
Le forum voisin nous informe qu'un premier GX337E se trouve déjà au dépôt et sera affecté à la ligne 92.
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Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin - Page 5 Empty Re: Renouvellement du parc d'autobus : C-B Corentin

Message par Andrei2010 Jeu 12 Nov 2020 - 9:09
Actuellement, Corentin reçoit les Bolloré Blue Bus SE à 2 portes de Belliard (qui régnaient sur la ligne 341) et les exploite sur le 88.
En échange, les hybrides du 88 partent à Belliard, destination 341.
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Message par Camille othmani Dim 22 Nov 2020 - 9:30
Les urbanway 12 hybride du 88 partent petit à petit sur la ligne 59, les Man Lion's city hybride du 88 étant affecté à la ligne 94
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