Convertion du TVM en tramway

C'est vrai que je ne vois pas trop l'intérêt d'un tram sur pneu, autant faire un trolleybus, c'est aussi rentable et moins cher en travaux

Ça serai bien un trolleybus pour ces deux lignes , il n'y a qu'a crée la ligne aérienne et surtout les travaux pourront ce faire de nuit pour ne pas déranger la circulation .

Un trolleybus au look de Translohr, ça serait sympa ! Il faudrait mettre de vraies suspensions par contre et des amortisseurs : un bus est très largement mieux suspendu qu'un Translohr.

Il faudrait tout simplement un tram, avec des rails et des vraies roues...

Je suis d'accord avec qentin21 , le tram classique est bien meilleur .

 Je me demande pourquoi que certains politiques s’entêtent en IDF ou ailleurs à promouvoir des systèmes incompatibles et coûteux ! Si le TVM doit être tramifié, qu'il le soit avec un tram-fer compatible avec le matériel de la ligne T10 !

La discussion à laquelle tu réponds date de 8 ans tout de même...

Dans une étude lancée par IDFM en 2021, l'hypothèse d'une conversion du :TVM: en tramway n'était pas exclue et il n'était a priori pas question d'un tram sur pneus. Une solution intermédiaire et donc moins ambitieuse serait un simple recours aux bus bi-articulés.

 Plutôt un tram-fer avec le même matériel que le T10 dont il est le prolongement naturel. D'ailleurs, la ligne allant  vers Clamart serait désignée comme T10a et le TVM  comme T10b.