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Ligne 13, comment améliorer le service.  - Page 4 Empty Re: Ligne 13, comment améliorer le service.

Message par metroN le Mer 12 Sep 2018 - 21:17
De nouvelles mesures de court terme pas forcément des plus convaincantes viennent d'être annoncées pour tenter de fluidifier la ligne M13 d'ici l'arrivée de la M14 au nord.

Pour le confort il s'agira :
- de renforcer la fréquence du BUS:BUS528: qui sert d'alternative entre Saint-Lazare et Porte de Clichy ;
- de supprimer certains strapontins pour loger plus de personnes debout (et d'améliorer l'éclairage à ce qu'il paraît, vu son manque d'entretien ce serait souhaitable) ;
- d'augmenter le nombre d'agents de propreté ;
- et d'accroître également la présence d'agents dans les stations les plus saturées de la ligne et sur leurs quais.

Côté services les mesures consisteront :
- à expérimenter des points de recharge USB sur certains quais (ou comment tenter un peu n'importe quoi pour tempérer tant que le vrai problème n'est pas résolu) ;
- à aménager des "espaces d'accueil innovants" (allez donc savoir qu'est-ce qu'ils entendent par là) à Saint-Lazare et Porte de Clichy ;
- et à créer un nouvel onglet "signalement propreté" sur l'appli RATP.

Pour l'information voyageurs il s'agira :
- de mettre en avant des itinéraires alternatifs en cas d'affluence (je suppose que la ligne M12 par exemple sera souvent proposée) ;
- d'informer les usagers via le Chatbot Messenger RATP ;
- et d'améliorer les annonces sonores ainsi que celles des écrans.

Sources : https://twitter.com/Ligne13_RATP/status/1039800443541618688 et quelques articles de presse parus aujourd'hui dont celui de BFMTV avec vidéo télévisée.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8M7bM6RERAT3b:BUS35:M9

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MP 89 CA - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line - MF 88 - MI 09 - Citadis 402 - Citelis 12
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Ligne 13, comment améliorer le service.  - Page 4 Empty Re: Ligne 13, comment améliorer le service.

Message par metroN le Ven 12 Avr 2019 - 10:48
Bon, à en croire ceci, la faisabilité de l'automatisation de la ligne M13 serait avérée selon la RATP mais avec une fin des travaux estimée à 2035. Bon courage si c'est le cas. D'ailleurs ça relancerait encore la question du choix entre conduite automatique et conduite manuelle pour les futurs MF 19 de la ligne.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8M7bM6RERAT3b:BUS35:M9

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
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Message par mss92 le Ven 12 Avr 2019 - 12:00
Fin des travaux en 2035, mais faut déjà savoir quand ils commenceront.
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Message par Indushan le Ven 12 Avr 2019 - 17:20
@metroN a écrit:Bon, à en croire ceci, la faisabilité de l'automatisation de la ligne M13 serait avérée selon la RATP mais avec une fin des travaux estimée à 2035. Bon courage si c'est le cas. D'ailleurs ça relancerait encore la question du choix entre conduite automatique et conduite manuelle pour les futurs MF 19 de la ligne.
Ce n’est qu’une supposition mais peut être qu’une fois la ligne automatisée , les MF19 manuelle de la M13 iront sur la ligne M7 ou M8 pour remplacer les MF77 et la M13 recevra des MF19 automatique


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Message par mss92 le Ven 12 Avr 2019 - 18:40
Non, les #MF19 MM13 devront pouvoir être convertis en version automatique.
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