[Métro] MF67

Donc si j'ai bien compris les MF67 de la ligne 9 sont mutés sur la ligne 12, les MF67 de la ligne 12 passent sur la 10 et leur MF67 à eux seront réformés.

Par contre qui peut me dire ce que sont devenus les MF67 de la ligne 2 et ligne 5.

Les MP73 de la 6 ont été rénovés plus tôt.

Thomas75013 a écrit:Donc si j'ai bien compris les MF67 de la ligne 9 sont mutés sur la ligne 12, les MF67 de la ligne 12 passent sur la 10 et leur MF67 à eux seront réformés.
Par contre qui peut me dire ce que sont devenus les MF67 de la ligne 2 et ligne 5.

T'as rien compris
Les 67 de la sont mutés sur les et , ceux qui sont en formation 2 (M N A B M) vont sur la et ceux en formation 3 (S N NA N S) vont sur la .
Les 67 des et ont été remplacés par les #MF01 .

Mais je sais que les lignes et sont maintenant équipées de MF01, mais que sont devenus les MF67 qui les équipaient autrefois.

Les #MF67 ont été ferraillés, sauf certains (311, 314, 331, 341 et 349) qui ont rejoint le Centre d'Instruction et d'autres qui ont rejoint la (317, 320, 346, 347). Sur ces quatre dernières, seule la 346 est encore en circulation aujourd'hui (les trois autres sont parties à la casse).

Les MF67 ont quant à eux tous été ferraillés, sans exception.

Merci des renseignements une fois la équipée entièrement de MF01, les MF67 rescapées une fois mutées ne bougeront plus jusqu'au futur matériel des .

Oui, un matériel 3/3b/7/7b/8/10/12/13

Va falloir qu'il s'active dans un an on s'approchera du dernier MF01 livré, j'espère que ça fera comme le MP05, par rapport au MP89...

Je suis d'accord avec toi @qentin21

Pas d'appel d'offres pour l'instant, si les délais sont les mêmes que pour le MP14, l'appel d'offres aura lieu dans 2 ans.

Si la RATP est intelligente, elle diversifiera ses fournisseurs comme pour le MF01 pour qu'Alstom n'impose pas ses prix hyper élevés. Si elle fait comme le MP14, le contribuable aura mal