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Dicky
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Message par Dicky Ven 1 Nov 2019 - 19:01
Le délai est assez long .. la mise en service est censé être pour 2025
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Message par metroN Lun 20 Jan 2020 - 22:04
Ce Tweet d'IDFM fait état désormais d'une commande de 150 trains dont l'appel d'offres toujours prévu pour fin 2020.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par mss92 Mar 21 Jan 2020 - 0:06
Donc ce seront des MI20 ?
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Dicky
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Message par Dicky Mar 21 Jan 2020 - 13:28
on dirait bien MI20
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Message par metroN Mar 21 Jan 2020 - 17:55
En tout cas ce serait logique. Après ça reste de la spéculation, attendons de voir quand La Vie du Rail citera pour la première fois sa dénomination officielle.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par alextimiti Jeu 23 Jan 2020 - 19:24
5 ans d'avance... le renouvellement des rames du RERB était déjà envisagée à la même date prévue qu'aujourd'hui donc c'est mensonger Rolling Eyes
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Message par Lupino Sam 25 Jan 2020 - 23:52
il y a que moi qui trouve les rames horribles ? Surtout l'avant Sick
Apres si c'est le prix à payer pour désaturer le RER RERB pourquoi pas Worried


TsL TsU TsP TsI TsN T0
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Message par metroN Dim 26 Jan 2020 - 0:23
L'illustration présente en réalité le RER NG (Z 5800 a priori) destiné aux ligne RERD et RERE puisque le Tweet en parle aussi. Le MI NG de la ligne RERB ne lui sera sûrement pas identique donc on peut espérer une face avant plus élégante.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par mss92 Mer 29 Jan 2020 - 1:44
Apès ça dépend si ce sera #IDFM ou le constructeur qui choisira le design.
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Message par Dicky Jeu 30 Jan 2020 - 11:27
perso il y a de fortes chances que le duo bombardier-alstom remportent le marché
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