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Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes - Page 3 Empty Re: Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes

Message par metroN Ven 20 Oct 2017 - 23:15
C'est bien ce que je me disais @M90.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6 - Citywide - Citadis 302
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Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes - Page 3 Empty Re: Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes

Message par alextimiti Ven 20 Oct 2017 - 23:24
Les premières rames sont arrivés en 2006, donc sa fait déjà plus de 11 ans qu'ils sont en production, sa commence à faire pas mal quand même.
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Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes - Page 3 Empty Re: Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes

Message par M90 Ven 20 Oct 2017 - 23:35
Je parle des premières rames de la dernière série ^^
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Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes - Page 3 Empty Re: Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes

Message par alextimiti Sam 21 Oct 2017 - 0:07
C'est quand même le même modèle.
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Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes - Page 3 Empty Re: Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes

Message par M90 Sam 21 Oct 2017 - 1:04
Mêmes modèles mais pas identiques.
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Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes - Page 3 Empty Re: Tramway T3b : Porte Dauphine - Porte de Vincennes

Message par metroN Sam 21 Oct 2017 - 1:28
Celles des 2ème et 3ème tranches se distinguent des 21 autres du TT3 par leurs portes aux croisillons abaissés (ils étaient à mi-hauteur sur celles produites antérieurement), leurs écrans de défilement des stations de forme modernisée avec plus de place pour les diodes, et l'ajout d'un second signal sonore pour la fermeture des portes (l'utilisation des deux signaux distincts me paraît presque anarchique, le nouveau tendant à retarder voire supplanter l'autre selon les cas).

Aucune différence perceptible entre celles de la 2ème tranche et celles de la 3ème si ce n'est l'usure (à relativiser).
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Message par M90 Sam 21 Oct 2017 - 9:14
Croisillon ?
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Message par Le Grand Acéais Ven 3 Nov 2017 - 22:35
L'usure comme l'on dit se voit vite, il suffit de regarder les décorations extérieures du tram Smile


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par metroN Ven 3 Nov 2017 - 22:51
@M90 : Par "croisillon", je désigne le barreau horizontal de chaque vantail de porte, qui scinde en deux la surface vitrée de ce dernier.
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Message par M90 Dim 5 Nov 2017 - 22:00
Ha oui effectivement aucun changement sur ça.
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