[RATP] Scania Citywide LFA GNC

UrbanWay a écrit:Si le 308 passe vraiment en articulé soit il aura les Citelis du 393, soit uns des 2 des nouveaux constructeurs.

Vu que Créteil sera 100% GNC, je suppose que les Citelis du 393 sur le 308, ce ne sera que du provisoire.
Donc oui, vu qu'il n'y pas assez de Solaris ou Scania pour équiper les 208, 308 et 393, la seule solution (pour le moment) serait de faire venir les deux constructeurs.
Mais bon comme on dit, la meilleure chose à faire serait d'attendre un peu, sûrement de meilleures infos viendront vers début 2017.

Azyx a écrit:

UrbanWay a écrit:Si le 308 passe vraiment en articulé soit il aura les Citelis du 393, soit uns des 2 des nouveaux constructeurs.

Vu que Créteil sera 100% GNC, je suppose que les Citelis du 393 sur le 308, ce ne sera que du provisoire.
Donc oui, vu qu'il n'y pas assez de Solaris ou Scania pour équiper les 208, 308 et 393, la seule solution (pour le moment) serait de faire venir les deux constructeurs.
Mais bon comme on dit, la meilleure chose à faire serait d'attendre un peu, sûrement de meilleures infos viendront vers début 2017.

Bien évidemment que c'est du provisoire.

D'après @Urbanway, la livraison des Scania à la #RATP débutera en Mai 2017.

... et on ne sait toujours pas dans quel dépôt. Il y a peu de chances pour que Bussy soit converti au CNG d'ici-là, et Massy non plus (et n'est prévu en articulés pour le moment).  

Donc, Créteil sera provisoirement tri-constructeurs : MAN et Scania, ainsi que Irisbus/Heuliez jusqu'au départ du dernier véhicule.

PS : la conversion de Bussy au CNG devient problématique. Pour plus d'infos, voir le topic adéquat : https://lignes-transports.forumactif.org/t381-renouvellement-du-parc-d-autobus-c-b-de-bussy

Andrei2010 a écrit:... et on ne sait toujours pas dans quel dépôt. Il y a peu de chances pour que Bussy soit converti au CNG d'ici-là, et Massy non plus (et n'est prévu en articulés pour le moment).  

Donc, Créteil sera provisoirement tri-constructeurs : MAN et Scania, ainsi que Irisbus/Heuliez jusqu'au départ du dernier véhicule.

PS : la conversion de Bussy au CNG devient problématique. Pour plus d'infos, voir le topic adéquat : https://lignes-transports.forumactif.org/t381-renouvellement-du-parc-d-autobus-c-b-de-bussy

Aux dernières news, les premières pré-séries de Scania & Solaris doivent arrivée à Créteil dans les prochains jours.

Si Créteil se retrouve à 4 constructeurs, ça ne peut être que provisoire. Tu t'imagines la place qu'il faut pour entreposer les pièces de rechange pour RVI/Irisbus, pour MAN, pour Scania et pour Solaris ? Sans parler de la nécessité de former les mécanos sur les deux dernière marques arrivées...

Bonjour à tous
Donc Créteil recevra quand ses scania et solaris s' il vous plait ?
Merci d'avance

Oui, c'est ce qu'on dit sur internet. Les premières livraisons devraient avoir lieu à la mi-2017.

Andrei2010 a écrit:Oui, c'est ce qu'on dit sur internet. Les premières livraisons devraient avoir lieu à la mi-2017.

Merci beaucoup

UrbanWay a écrit:

Andrei2010 a écrit:... et on ne sait toujours pas dans quel dépôt. Il y a peu de chances pour que Bussy soit converti au CNG d'ici-là, et Massy non plus (et n'est prévu en articulés pour le moment).  

Donc, Créteil sera provisoirement tri-constructeurs : MAN et Scania, ainsi que Irisbus/Heuliez jusqu'au départ du dernier véhicule.

PS : la conversion de Bussy au CNG devient problématique. Pour plus d'infos, voir le topic adéquat : https://lignes-transports.forumactif.org/t381-renouvellement-du-parc-d-autobus-c-b-de-bussy

Aux dernières news, les premières pré-séries de Scania & Solaris doivent arrivée à Créteil dans les prochains jours.

Aucune nouvelle de ses pré-séries dernièrement, mais ils arriveront avant les séries en Mai 2017.