- metroN
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Localisation : L'Est parisien
Je vais tenter un nouvel essai avec un meilleur justificatif tenant compte de vos témoignages...
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
• • • • :BUS20::BUS21::BUS48::BUS61::BUS62::BUS64::BUS70::BUS75::BUS96::BUS129::BUS192::BUS213::BUS220::TVM:
- metroN
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Localisation : L'Est parisien
Dans cette vidéo trouvée au hasard on peut constater que les MP 73 de la ligne commencent à recevoir un pelliculage gris clair sur la face intérieure des vantaux de portes, comme sur les MP 89 et MI 2N Altéo :
https://www.youtube.com/watch?v=dqUFimsF_q8
J'en vois mal l'utilité sur un matériel dont la réforme n'est plus lointaine. Et à titre personnel je ne trouve pas le résultat particulièrement beau.
https://www.youtube.com/watch?v=dqUFimsF_q8
J'en vois mal l'utilité sur un matériel dont la réforme n'est plus lointaine. Et à titre personnel je ne trouve pas le résultat particulièrement beau.
- Le Grand Acéais
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Date d'inscription : 09/08/2017
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mss92 a écrit:alextimiti a écrit:Un couillon a remis que la 6545 est sur la car il considère que "un forum datant de 2014 est tout sauf fiable"...metroN a écrit:Ce n'est pas la première fois qu'une information erronée de ce genre est publiée sur un article Wikipédia relatif au métro parisien...
Je la corrige tout de suite !
Le mec qui croit tout savoir sans jamais avoir vu une rame circuler sur une quelconque ligne
S'il pense que sz est fiable à 100%, je peux tout de suite aller leur poster que le 1er #MP89 est déjà en essais sur la . Ou encore que la a même reçu un 3e #MP73 .
Le seul moyen fiable reste donc d'aller voir sur place régulièrement.
Les glong-glongs ont une connerie infinie et malheureusement ça ne peut pas changer.
Pour info le matériel qui arrivera sur la est normalement prévu pour 2021 (source gestionnaire du terminus de la 6)
- metroN
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Le Grand Acéais a écrit:Les glong-glongs ont une connerie infinie et malheureusement ça ne peut pas changer.
La seconde fois le contributeur en question a admis la véracité de la présence de la 6545 sur la et s'est dit que tant qu'à faire il fallait remettre à jour la composition de cette rame ; en parallèle la date du tableau recensant l'état du parc MP 73 a aussi été mise à jour.
Donc autant clore ce sujet, d'autant plus qu'hier soir j'ai parlé d'autre chose sur ce matériel.
- alextimiti
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2021, c'est dans trois ans, ce qui est pas mal pour les usagers réguliers de la ligne, et puis cette année là aura lieu les premières réformes des MP73, et la réforme s'étalera sûrement jusqu'à 2023, ce qui fait quand même 5 ans à partir d'aujourd'hui, ce qui est pas mal. Perso je n'aurais pas aimé voyager dans des rames en assez mauvais état commerciale pendant encore 3 à 5 ans.
- metroN
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Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Certes, mais en l'occurrence ce n'est pas l'ajout d'un pelliculage sur la face chrome des portes qui maintiendra un état acceptable des rames jusqu'à leur réforme.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
• • • • :BUS20::BUS21::BUS48::BUS61::BUS62::BUS64::BUS70::BUS75::BUS96::BUS129::BUS192::BUS213::BUS220::TVM:
Sans vouloir te froisser, aurais tu une photo de ce matos , car n’étant pas de Paris , je ne vois pas de quoi il s'agit .
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- metroN
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Localisation : L'Est parisien
Je n'en possède aucune pour ma part, mais tu peux en voir sur l'article Wikipédia :
https://fr.wikipedia.org/wiki/MP_73
En résumé, ça ressemble à un MF 67 mais sur pneumatiques comme le MP 59.
Ce n'est pas un matériel répandu puisque de nos jours on en trouve juste sur la ligne ainsi qu'une rame isolée sur la .
https://fr.wikipedia.org/wiki/MP_73
En résumé, ça ressemble à un MF 67 mais sur pneumatiques comme le MP 59.
Ce n'est pas un matériel répandu puisque de nos jours on en trouve juste sur la ligne ainsi qu'une rame isolée sur la .
- Thomas75013
- Messages : 2308
Date d'inscription : 15/06/2015
Sur Google et Youtube, ça ne manque pas de photos et vidéos
Ligne , MP73 et ses stations aériennes
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