Lignes-Transports
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Message par metroN Dim 3 Déc 2017 - 0:07
Je vais tenter un nouvel essai avec un meilleur justificatif tenant compte de vos témoignages...


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par metroN Mar 6 Fév 2018 - 0:11
Dans cette vidéo trouvée au hasard on peut constater que les MP 73 de la ligne M6 commencent à recevoir un pelliculage gris clair sur la face intérieure des vantaux de portes, comme sur les MP 89 et MI 2N Altéo :

https://www.youtube.com/watch?v=dqUFimsF_q8

J'en vois mal l'utilité sur un matériel dont la réforme n'est plus lointaine. Suspect Et à titre personnel je ne trouve pas le résultat particulièrement beau.
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Message par Le Grand Acéais Mar 6 Fév 2018 - 4:24
mss92 a écrit:
alextimiti a écrit:
metroN a écrit:Ce n'est pas la première fois qu'une information erronée de ce genre est publiée sur un article Wikipédia relatif au métro parisien...

Je la corrige tout de suite !
Un couillon a remis que la 6545 est sur la M11 car il considère que "un forum datant de 2014 est tout sauf fiable"...
Le mec qui croit tout savoir sans jamais avoir vu une rame circuler sur une quelconque ligne Suspect

S'il pense que sz est fiable à 100%, je peux tout de suite aller leur poster que le 1er #MP89 est déjà en essais sur la M6. Ou encore que la M11 a même reçu un 3e #MP73 Rolling Eyes.

Le seul moyen fiable reste donc d'aller voir sur place régulièrement.

Les glong-glongs ont une connerie infinie et malheureusement ça ne peut pas changer.  Rolling Eyes
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Message par doxaltv Mar 6 Fév 2018 - 13:32
Pour info le matériel qui arrivera sur la M6 est normalement prévu pour 2021 (source gestionnaire du terminus de la 6)
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Message par metroN Mar 6 Fév 2018 - 16:02
Le Grand Acéais a écrit:Les glong-glongs ont une connerie infinie et malheureusement ça ne peut pas changer.  Rolling Eyes

La seconde fois le contributeur en question a admis la véracité de la présence de la 6545 sur la M6 et s'est dit que tant qu'à faire il fallait remettre à jour la composition de cette rame ; en parallèle la date du tableau recensant l'état du parc MP 73 a aussi été mise à jour.

Donc autant clore ce sujet, d'autant plus qu'hier soir j'ai parlé d'autre chose sur ce matériel.
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Message par alextimiti Mar 6 Fév 2018 - 19:50
2021, c'est dans trois ans, ce qui est pas mal pour les usagers réguliers de la ligne, et puis cette année là aura lieu les premières réformes des MP73, et la réforme s'étalera sûrement jusqu'à 2023, ce qui fait quand même 5 ans à partir d'aujourd'hui, ce qui est pas mal. Perso je n'aurais pas aimé voyager dans des rames en assez mauvais état commerciale pendant encore 3 à 5 ans.
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Message par metroN Mer 7 Fév 2018 - 0:02
Certes, mais en l'occurrence ce n'est pas l'ajout d'un pelliculage sur la face chrome des portes qui maintiendra un état acceptable des rames jusqu'à leur réforme. Laughing


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par ancien Mer 7 Fév 2018 - 12:07
Sans vouloir te froisser, aurais tu une photo de ce matos , car n’étant pas de Paris , je ne vois pas de quoi il s'agit .


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
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Message par metroN Mer 7 Fév 2018 - 13:21
Je n'en possède aucune pour ma part, mais tu peux en voir sur l'article Wikipédia :

https://fr.wikipedia.org/wiki/MP_73

En résumé, ça ressemble à un MF 67 mais sur pneumatiques comme le MP 59.

Ce n'est pas un matériel répandu puisque de nos jours on en trouve juste sur la ligne M6 ainsi qu'une rame isolée sur la M11.
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Message par Thomas75013 Mer 7 Fév 2018 - 13:26
Sur Google et Youtube, ça ne manque pas de photos et vidéos Wink


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