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mf77
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Message par mf77 Lun 12 Avr 2021 - 11:21
@metroN a écrit:Disons que tu ne l'as probablement pas connu de visu en fait, seulement en photo (ou éventuellement en vidéo d'archive à la rigueur), à moins que tu aies déjà embarqué dans une rame non rénovée durant ta petite enfance mais que tu n'en aies gardé aucun souvenir. Idem pour le MF 77, j'ai vu plein de photos de sa livrée blanche d'origine mais celle-ci a disparu avant ma naissance donc je l'ai toujours connu vert jade avant la rénovation sur la ligne M7.
en fait si tu les a connue a en voir cette video:


les lignes doté de materiel ancien mes preffere ou anciennement doté M1 M2 M3 M3b M4 M5 M6 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13
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Message par metroN Dim 18 Avr 2021 - 23:37
Hasard des chiffres, la 36e rame rénovée est la 036G, et il reste 36 rames non traitées (en comptant la 088 de la ligne M8 qui est juste là pour assurer le renfort le temps de l'opération). En théorie donc, on compte actuellement autant de rames en livrée IDFM qu'en livrée RATP dans le parc de la ligne M7, mais dans la pratique les premières sont majoritaires à circuler si l'on considère qu'il y a des trains non rénovés partis se refaire une beauté à leur tour à Clermond-Ferrand.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par Momo Ratp Jeu 6 Mai 2021 - 1:44
Coucou, aux dernières nouvelles, 088 est prévue de rester ligne 7 et d'être rénovée.

Sinon les trains de la ligne 8 ne seront pas rénovés, et seront remplacés eux-mêmes par les rénovées ex-ligne 7 a l'arrivée du MF19.

Celles de la 13 équipées OURAGAN elles seront réformées.

Voilà ce qui est tracé pour l'instant.


Toutes mes photos sur mon site : https://mrsy.fr/

Site sur le métro parisien : https://metro-parisien.mrsy.fr/
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Message par metroN Jeu 6 Mai 2021 - 2:23
Pourtant le calendrier de déploiement établi en 2019 prévoyait d'équiper la ligne M8 en MF 19 avant la ligne M7, a-t-il donc changé ?

Le remplacement du parc de la première par celui de la seconde risque de ne pas durer longtemps contrairement par exemple à la réforme des MF 67 des lignes M10 et M12 au profit de ceux de la ligne M9. L'intérêt de ce jeu de chaises musicales est donc plutôt à trouver dans l'économie des coûts de rénovation ainsi que dans l'équipement prioritaire d'une ligne à fourche en matériel neuf avec annonces sonores et visuelles.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par Courra Piqua Jeu 6 Mai 2021 - 13:48
Donc les usagers de la ligne M M8 devront prendre leur mal en patience le temps que le #MF19 arrive d'ici 8 à 9 ans. Etonnant de voir que l'intérieur est resté d'origine pendant 40 ans et aucune rénovation prévue.

Un autre scénario est possible : dès l'arrivée des nouvelles rames sur la M M13, les anciennes rames de cette dernière ligne pourraient une à une remplacer les #MF67 de la M M3, ceux-ci seront presque sexagénaires, ce qui paraît énorme pour un matériel métro mais c'est loin d'être un record. Ce serait en effet assez aberrant de réformer plus tôt un matériel plus récent qu'un autre surtout si le premier dispose de performances supérieures par rapport au dernier.
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Message par metroN Jeu 6 Mai 2021 - 15:38
À voir si c'est faisable sachant que la ligne M13 est équipée du système OURAGAN tandis que la ligne M3 bénéficie du système OCTYS. Mais je t'accorde que c'est navrant d'imaginer que la première puisse griller la priorité technique à la seconde, ainsi qu'à la ligne M12 par la même occasion.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par paindepice5 Jeu 6 Mai 2021 - 19:53
@Courra Piqua a écrit:Un autre scénario est possible : dès l'arrivée des nouvelles rames sur la M M13, les anciennes rames de cette dernière ligne pourraient une à une remplacer les #MF67 de la M M3, ceux-ci seront presque sexagénaires, ce qui paraît énorme pour un matériel métro mais c'est loin d'être un record.

Pour les MF77 de la  M13  ce n'est pas une question d'age ou de rénovations, du fait de ça fréquentation les trains de la ligne M13 s’use plus vite. Au départ les trains de la M13  devaient être changé en dernier en 2032, mais en décembre 2016, du fait de leur usure prématurée, le STIF a décidé d'avancer le renouvellement des trains de la M13 à 2026.


En Attente de la fusion des lignes M M3b M7b  Laughing Laughing Laughing
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Message par Thomas75013 Dim 9 Mai 2021 - 19:50


Ligne M6, MP73 et ses stations aériennes Smile
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Message par metroN Dim 16 Mai 2021 - 21:25
Encore d'après notre cher @Momo Ratp, cette fois-ci c'est la 092 qui vient de revenir de rénovation sur la M7.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

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Message par Momo Ratp Dim 16 Mai 2021 - 23:14
La suivante à partir serait la 186 (si ce n'est pas déjà fait !


Toutes mes photos sur mon site : https://mrsy.fr/

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