21 résultats trouvés pour MF19

par Courra Piqua: le Jeu 6 Mai 2021 - 13:48; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF77; Réponses: 497; Vues: 15070

[Métro] MF77

Donc les usagers de la ligne

devront prendre leur mal en patience le temps que le #MF19 arrive d'ici 8 à 9 ans. Etonnant de voir que l'intérieur est resté d'origine pendant 40 ans et aucune rénovation prévue.

Un autre scénario est possible : dès l'arrivée des nouvelles rames sur la

, les anciennes rames de cette dernière ligne pourraient une à une remplacer les #MF67 de la

, ceux-ci seront presque sexagénaires, ce qui paraît énorme pour un matériel métro mais c'est loin d'être un record. Ce serait en effet assez aberrant de réformer plus tôt un matériel plus récent qu'un autre surtout si le premier dispose de performances supérieures par rapport au dernier.

par mss92: le Dim 18 Avr 2021 - 17:46; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF88; Réponses: 71; Vues: 10039

[Métro] MF88

Et tu veux mettre quoi sur la

Le #MF19 arrive d'ici quelques années et doit équiper les deux lignes bis.

Et fais attention à ton orthographe aussi !

par mss92: le Sam 6 Mar 2021 - 23:20; Rechercher dans: Divers (métro); Sujet: OCTYS/OURAGAN; Réponses: 31; Vues: 7768

OCTYS/OURAGAN

Mais normalement avec le #MF19 toutes ses lignes sont censées passer en #OCTYS VB2 (c'est-à-dire avec signalisation en cabine), n'est-ce pas ?

par thiernan45: le Dim 26 Avr 2020 - 22:53; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF77; Réponses: 497; Vues: 15070

[Métro] MF77

mss92 a écrit:

explorator2paris a écrit:Donc la ligne 8 ne reçevra aucun MF77 rénové ?

Ça ne m'étonnerait pas, au rythme où va la . Surtout que le 1er #MF19 (toutes lignes confondues) ne sera plus très loin.

Oui mais c'est très bizarre parce que la ligne

est censée être la dernière a être équipé de #MF19 et pourtant les rames de cette ligne n'ont toujours pas été rénové.
Ce n'est pas très logique et très mal réfléchi de la part de la RATP je trouve

par mss92: le Mer 4 Mar 2020 - 20:13; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF77; Réponses: 497; Vues: 15070

[Métro] MF77

explorator2paris a écrit:Donc la ligne 8 ne reçevra aucun MF77 rénové ?

Ça ne m'étonnerait pas, au rythme où va la

. Surtout que le 1er #MF19 (toutes lignes confondues) ne sera plus très loin.

par alextimiti: le Mer 1 Jan 2020 - 19:44; Rechercher dans: Café du forum; Sujet: joyeuses fêtes; Réponses: 21; Vues: 1888

joyeuses fêtes

mss92 a écrit:Je vous souhaite à tous une

Que cette nouvelle année vous apporte beaucoup de bonheur et de succès.

Pensez à tout ce qui nous attend au cours de cette année (bus électriques, , prolongement à Saint-Ouen, MP14, #MI2N rénovés...).

Nous changeons également de décennie. Durant cette nouvelle décennie :
- 4 nouvelles lignes de métro vont naître : les + prolongements des
- la sera automatisée
- 10 lignes de métro vont changer de matériel : les , avec notamment l'arrivée des #MP14 et #MF19
- 4 nouvelles lignes de tram vont naître : les , sans oublier les prolongements des
- le changera lui aussi de matériel, plus de 40 ans après le dernier renouvellement.
- les bus diesel disparaîtront totalement de la région IDF, du moins à la #RATP, pour laisser la place aux bus électriques et biogaz.
- et plein d'autres choses

Bonne année 2020 pour ma part également.
On peut aussi rajouter l'arrivée des RER NG sur les

et espérons aussi au mieux les démarrage des travaux des prolongements des lignes

à l'est,

à l'est également et

au sud-est.

par mss92: le Mar 31 Déc 2019 - 16:51; Rechercher dans: Café du forum; Sujet: joyeuses fêtes; Réponses: 21; Vues: 1888

joyeuses fêtes

Je vous souhaite à tous une

Que cette nouvelle année vous apporte beaucoup de bonheur et de succès.

Pensez à tout ce qui nous attend au cours de cette année (bus électriques,

, prolongement

à Saint-Ouen, MP14, #MI2N rénovés...).

Nous changeons également de décennie. Durant cette nouvelle décennie :
- 4 nouvelles lignes de métro vont naître : les

+ prolongements des

- la

sera automatisée
- 10 lignes de métro vont changer de matériel : les

, avec notamment l'arrivée des #MP14 et #MF19
- 4 nouvelles lignes de tram vont naître : les

, sans oublier les prolongements des

- le

changera lui aussi de matériel, plus de 40 ans après le dernier renouvellement.
- les bus diesel disparaîtront totalement de la région IDF, du moins à la #RATP, pour laisser la place aux bus électriques et biogaz.
- et plein d'autres choses

par mss92: le Ven 29 Nov 2019 - 22:18; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF19; Réponses: 207; Vues: 11605

[Métro] MF19

Comme il fallait s'y attendre, #Alstom participera encore à la production d'un matériel métro #RATP, comme ça a toujours été le cas depuis le #MP73.

Concernant le design du #MF19, je préfère largement celui qui se rapproche du #MF01.

par mss92: le Mer 27 Nov 2019 - 14:01; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF19; Réponses: 207; Vues: 11605

[Métro] MF19

Dans le cahier des charges du #MF19, il est dit en page 9 :

Nuisances sonores

Le niveau sonore du nouveau matériel, défini conformément aux réglementations en vigueur, permettra de réduire les nuisances sonores pour les riverains concernés, en particulier à proximité des sites de maintenance

par mss92: le Lun 18 Nov 2019 - 17:16; Rechercher dans: Les matériels roulants; Sujet: [Métro] MF19; Réponses: 207; Vues: 11605

[Métro] MF19

15 ans pour 217 rames, elles ne seront certainement pas toutes commandées. Sachant que pour la

faut en plus que le prolongement soit effectué et que le nouvel atelier soit prêt à les recevoir.

Mais dans le cas du #MF19, il y aura juste à rénover des ateliers déjà existants (peut-être raser et reconstruire certains (dont celui de Vaugirard), comme pour la

, et ça pourra très bien être fait en parallèle des livraisons sur d'autres lignes).

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