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Le Grand Acéais
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[Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ? - Page 7 Empty Re: [Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ?

Message par Le Grand Acéais le Jeu 15 Aoû 2019 - 14:23
Toujours pas aussi longue que la ligne M M7 ou M M8 !


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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[Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ? - Page 7 Empty Re: [Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ?

Message par metroN le Ven 16 Aoû 2019 - 0:14
J'ajoute la M13 aussi.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10
Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88
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[Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ? - Page 7 Empty Re: [Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ?

Message par Le Grand Acéais le Ven 16 Aoû 2019 - 1:53
En effet c'est la plus longue en kilométrage. Cela dit les lignes M M7 et M8 sont les plus longues en termes de stations ex-aequo.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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[Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ? - Page 7 Empty Re: [Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ?

Message par metroN le Ven 16 Aoû 2019 - 1:57
Et encore, elles pourraient être dépassées d'une station par la M9 si le prolongement à Montreuil - Hôpital voit le jour.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10
Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88
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Message par Le Grand Acéais le Ven 16 Aoû 2019 - 2:41
Ne pas oublier que le GPE pompe tout le budget disponible pour tout projet de prolongement.
Si les lignes M M15 et M16 étaient supprimées, on pourrait libérer du budget pour réhabiliter la GC et prolonger plus de métros, trams, etc.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par NilsUB le Ven 16 Aoû 2019 - 9:07
@Le Grand Acéais a écrit:Ne pas oublier que le GPE pompe tout le budget disponible pour tout projet de prolongement.
Si les lignes M M15 et M16 étaient supprimées, on pourrait libérer du budget pour réhabiliter la GC et prolonger plus de métros, trams, etc.
Et encore, un budget, ça se renouvelle. On connaîtra les propositions d'IDFM pour de futurs prolongements lors du prochain schéma directeur (si quelqu'un sait quand il sera publié)
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[Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ? - Page 7 Empty Re: [Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ?

Message par Le Grand Acéais le Ven 16 Aoû 2019 - 9:44
C'pas parce que le projet figure au SDRIF qu'il va être réalisé, voir prolongement de la ligne M M13 au Port de Gennevilliers ou à Stains - La Cerisaie.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par metroN le Ven 10 Jan 2020 - 19:24
MM3bM7b : Haxo a droit à cet article dédié la présentant comme une possible oubliée du Grand Paris.


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Message par ancien le Lun 13 Jan 2020 - 12:01
Moi je pense que ce serait bien utile ?


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