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Message par mss92 le Dim 22 Déc 2019 - 20:12
@alextimiti a écrit:Pour rappel il s'est écoulé 3 ans entre la livraison du premier MP05 et la mise en service des premières rames sur la M1 (...)
2 ans et demi plutôt (1re rame livrée en mai 2009, mise en serice en novembre 2011).
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Message par alextimiti le Ven 27 Déc 2019 - 21:08
Ah bon? je croyais que c'était en 2008, sa doit être son année de construction.
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Message par alextimiti le Sam 28 Déc 2019 - 20:53
Aujourd'hui j'ai vu un MP14 garé sur la voie de garage entre Saint-Germain-Des-Prés et Saint-Sulpice sur la ligne M4 et elle était toute taguée Angry
Petite question : cette voie de garage peut-elle accueillir des rames de huit voitures ou la livraison de la première rame à six voiture a déjà eu lieue?
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Message par metroN le Sam 28 Déc 2019 - 23:30
Un autre était visible en novembre depuis la ligne M6 dans le raccordement avec la ligne M14 mais il n'y a que la face qu'on distinguait bien avec son cadre lumineux allumé en rouge.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88
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Message par Le Grand Acéais le Sam 28 Déc 2019 - 23:57
@alextimiti a écrit:Aujourd'hui j'ai vu un MP14 garé sur la voie de garage entre Saint-Germain-Des-Prés et Saint-Sulpice sur la ligne M4 et elle était toute taguée Angry
Petite question : cette voie de garage peut-elle accueillir des rames de huit voitures ou la livraison de la première rame à six voiture a déjà eu lieue?

Il ne serait pas étonnant d'en voir aussi garé dans les raccordements entre cette ligne et la ligne M10 et dans ceux avec la ligne M12 mais je pense qu'il s'agirait plutôt de rames à six voitures puisqu'il faudrait qu'elle emprunte plusieurs raccordements et fasse beaucoup de rebroussements pour aller sur la ligne M14 même si toutes les lignes empruntées sont pneumatisées.

J'allais dire que pour qu'un passionné de tags et dégradation soit aussi bien informé, ça ne pouvait être que loukasse (sarcasme évidemment). Ne faites surtout pas attention à cette partie du message, j'aimerais pas prendre un carton rouge moi, même si je l'ai frôlé plein de fois.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA M.-Laffitte / Poissy, Cergy Préf. / Cergy Le Haut et Vincennes / Boissy, RERB Le Guichet / Saint-Rémy et Aulnay / Mitry, RERC toutes sections sauf SQY / Massy par Pont de Rungis, RERD, RERE, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR et TsU. MàJ le : 13/02/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par loukasse le Lun 6 Jan 2020 - 18:47
2 trains livrés. un d essai à 8 voitures, un de série à 6.
le rac.4/10 est impraticable pour les mp.
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Message par metroN le Lun 6 Jan 2020 - 20:23
La rame que tu as aperçue @alextimiti n'était déjà plus là 2 jours après quand j'ai emprunté à mon tour la ligne M4 sur cette section.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88
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Message par Le Grand Acéais le Lun 6 Jan 2020 - 21:24
@loukasse a écrit:2 trains livrés. un d essai à 8 voitures, un de série à 6.
le rac.4/10 est impraticable pour les mp.

Les MP14 pourraient très bien aller sur les voies fer cependant, je pense qu'ils y sont adaptés... quoique, ça veut dire qu'une motrice fer les tracte à différents endroits au cours de la nuit.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA M.-Laffitte / Poissy, Cergy Préf. / Cergy Le Haut et Vincennes / Boissy, RERB Le Guichet / Saint-Rémy et Aulnay / Mitry, RERC toutes sections sauf SQY / Massy par Pont de Rungis, RERD, RERE, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR et TsU. MàJ le : 13/02/2020

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Message par mss92 le Lun 6 Jan 2020 - 21:40
Non, les MP ne peuvent circuler sur les voies fer, ils sont tractés par des TMA (ou TME ?).
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Message par metroN le Lun 6 Jan 2020 - 22:13
C'est a priori ce qui se faisait pour la ligne M11 où, pour rejoindre les ateliers de Fontenay, les MP 59 devaient transiter par les lignes M3 et M2 afin de déboucher sur la ligne M1, du temps où les raccordements entre ces deux dernières n'étaient pas encore condamnés avec l'automatisation de l'une d'elles. Du moins, c'est ce que j'avais lu quelque part ; maintenant allez savoir quel itinéraire encore plus compliqué empruntent les rames depuis lors (ou si elles ne vont simplement plus à Fontenay ?).

Alors qu'à l'inverse, les matériels fer peuvent circuler seuls sur les lignes à roulement pneu si un frotteur spécifique est ajouté.

Pour revenir au MP 14, est-ce que quelqu'un connaîtrait en interne sa date de mise en service sur la ligne M14 ou, à tout le moins, pour quel mois c'est prévu ?


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