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Le Grand Acéais
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Message par Le Grand Acéais le Mar 13 Aoû 2019 - 21:49
Justement ça se voit que c'est pas un problème d'incapacité des entreprises de transport à faire avancer les travaux.
Mais c'est surtout que c'est différent pour des agglomérations de 1 million d'habitants où on peut se permettre de fermer toutes les routes sur le tracé du tramway car moins de monde les utilise que dans une agglomération qui compte 12 millions d'habitants.
TfL a retardé pendant des années la construction de Crossrail (en résumé : le RER parisien à Londres pour ceux qui ne savent pas) et pourtant en Angleterre ils sont largement capables dans les autres villes de terminer des aménagements en avance.
Qui plus est on a eu deux canicules en été qui ont retardé les travaux en IDF.
Les seuls chantiers qui ne semblent pas prendre de retard sont les T Zen.


J'ai emprunté cette année les lignes RERC M1 M2 M3 M5 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13 M14 T2 T3a T4 T5 T6 T7 T8 T11 TsJ TsN TsP TsR
Et les lignes de bus Busval d'Oise 95.08 95.17 95.18 Arlequin 06 07 10 21 Melibus A G M O ProCars 11 13 14 Seine-et-Marne Express 18
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Dicky
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Message par Dicky le Mar 27 Aoû 2019 - 23:37
Le Z58000 est moins capacitaire que les MI2N et z20500 comment expliquer ça
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Message par metroN le Mer 28 Aoû 2019 - 0:24
Par la présence de caisses d'extrémités à un seul niveau d'une part et des portes plus nombreuses que sur les Z 2N (mais moins que sur les MI 2N) d'autre part.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8M7bM6RERAT3b:BUS35:M9:BUS20::BUS71::BUS64:M10M13M4RERBT3aRERCTsLRERE:BUS68:TsJTsNT2TsU

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MP 89 CA - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line - MF 88 - MI 09 - Citadis 402 - Citelis 12 - Citaro C2 - MP 89 CC - Citaro Facelift - NL 223 - MI 79 - Z 20900 - Z 8800 - Z 50000 - Z 22500 - Urbanway 18 - Z 20500 - Altéo - VB 2N - Citadis 302
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Message par Le Grand Acéais le Mer 28 Aoû 2019 - 2:18
Mais je croyais que le Régiolis n'avait qu'un seul niveau sur toute la rame ?


J'ai emprunté cette année les lignes RERC M1 M2 M3 M5 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13 M14 T2 T3a T4 T5 T6 T7 T8 T11 TsJ TsN TsP TsR
Et les lignes de bus Busval d'Oise 95.08 95.17 95.18 Arlequin 06 07 10 21 Melibus A G M O ProCars 11 13 14 Seine-et-Marne Express 18
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Message par metroN le Mer 28 Aoû 2019 - 2:27
Sauf qu'on parle ici du RER NG alias Z 58000 (d'après Rail Passion pour ce dernier détail) et non du Régiolis.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8M7bM6RERAT3b:BUS35:M9:BUS20::BUS71::BUS64:M10M13M4RERBT3aRERCTsLRERE:BUS68:TsJTsNT2TsU

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MP 89 CA - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line - MF 88 - MI 09 - Citadis 402 - Citelis 12 - Citaro C2 - MP 89 CC - Citaro Facelift - NL 223 - MI 79 - Z 20900 - Z 8800 - Z 50000 - Z 22500 - Urbanway 18 - Z 20500 - Altéo - VB 2N - Citadis 302
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