Re: [Métro] MF67

par **M90** Sam 12 Sep 2015 - 22:16

Pas de portes automatiques sur la 6 ...
Les nouveaux matériels sont tous équipés de ventilation réfrigérée ou de climatisation dans le cas du Francilien. Si tu souffles du froid avec toutes les portes ouvertes, toute l'efficacité du système est perdue.
Cela s'applique à l'inverse en hiver avec le chauffage.

par **Thomas75013** Sam 12 Sep 2015 - 22:19

Les MP89 CC qui devraient y être transférées s'ouvrent automatiquement.

par **M90** Dim 13 Sep 2015 - 11:49

Sauf si le mécanisme de portes est changé durant la rénovation.

par **Thomas75013** Dim 13 Sep 2015 - 11:51

Dans ce cas il ne fallait pas faire des portes automatique sur la

et

qui sont aussi dans le même cas de figure, marre de faire le portier quand les gens veulent descendre Angry

par **loukasse** Dim 13 Sep 2015 - 15:43

Pauvre chéri

par **clem60** Dim 13 Sep 2015 - 16:17

Hé hola ho ! On se calme ici ! Smile

par **Thomas75013** Dim 13 Sep 2015 - 17:18

De toute façon rien d'officiel, #M90, prouvez-nous que la future rame de la

n'aura pas de portes automatiques.

par Invité Dim 13 Sep 2015 - 18:19

Tu commences à devenir sérieusement pénible avec ~~ton MP 73~~ tes hors-sujets, Thomas75013...

Aujourd'hui, en prenant la

, j'ai eu l'occasion de voyager dans la G 124, ou 124G... hum hum, où positionner le G ? Les équipes de la RATP se tatent encore manifestement... Laughing

/admin : photos supprimées suite à la demande de l'auteur

par **mss92** Dim 13 Sep 2015 - 18:24

Normalement, sur les rames des

, le G est à gauche du numéro.
La 124 n'était pas graisseuse quand elle était sur la M12

. Donc, ça veut dire qu'elle a changé de composition ? Si oui, quelle est sa nouvelle compo ?

par Invité Dim 13 Sep 2015 - 18:29

Tu as la preuve du contraire maintenant ! Wink

Les deux appellations sont donc, jusqu'à éventuel remaniement, acceptables pour cette rame.

En effet, cette rame a délaissé sa S.9088 pour récupérer la S.9062 graisseuse de la G083.