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- metroN
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Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Il était supposé ne revenir que dans 3 mois à compter de ce mois-ci.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
• • • :BUS21::BUS61::BUS64::BUS96::BUS192::BUS213::BUS220::TVM:
Il faut quand même le temps que cela ce fasse ?
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Ça dépend de quand est-il parti en rénovation, étant donné qu'il faut normalement 6 mois pour rénoverentièrement une rame, mais que la découverte d'amiante dans certaines rames a causé du retard.metroN a écrit:Il était supposé ne revenir que dans 3 mois à compter de ce mois-ci.
- metroN
- Messages : 2561
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Je parlais en tenant justement compte de ce retard, puisque c'est cette découverte d'amiante qui a reporté à décembre la première remise en service commercial.
Par contre je viens de trouver ce Tweet qui finalement atteste du fait que la première rame ait quitté les ateliers de rénovation (comme tu l'as supposé dans un premier temps) : on la voit en cours d'acheminement, et on remarquera que sa livrée... est quasi identique à celle des MI 79 en reconduisant le carmillon et le vert jade, sauf que les logos RATP et Transilien SNCF ainsi que la frise STIF ont été remplacés par des logos IDFM.
Reste maintenant à voir l'aménagement intérieur et à vérifier si les prochaines rames à revenir auront la même livrée extérieure ou pas.
Par contre je viens de trouver ce Tweet qui finalement atteste du fait que la première rame ait quitté les ateliers de rénovation (comme tu l'as supposé dans un premier temps) : on la voit en cours d'acheminement, et on remarquera que sa livrée... est quasi identique à celle des MI 79 en reconduisant le carmillon et le vert jade, sauf que les logos RATP et Transilien SNCF ainsi que la frise STIF ont été remplacés par des logos IDFM.
Reste maintenant à voir l'aménagement intérieur et à vérifier si les prochaines rames à revenir auront la même livrée extérieure ou pas.
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- Le Grand Acéais
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Date d'inscription : 09/08/2017
Localisation : 75012 Paris
Tu m'aurais pas dit la différence que j'aurais rien remarqué.
J'étais persuadé que certains MI79 avaient des logos IDFM.
J'étais persuadé que certains MI79 avaient des logos IDFM.
- metroN
- Messages : 2561
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Je n'en ai vu aucun qui les arborait, par contre ils ont reçu le pelliculage anti-vandalisme sur la face intérieure des vantaux de portes.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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- metroN
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Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Madame Pécresse a annoncé un grand plan d'urgence pour la ligne dont la rénovation des MI 84 fait partie. Elle veut leur remise en service sans délai supplémentaire. L'ocasion de voir quelques photos de l'aménagement intérieur ici et ici. Les teintes et les sièges sont identiques aux MI 79 rénovés, mais le plafond d'origine est conservé (pourtant une ventilation réfrigérée a été a priori ajoutée).
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- Dicky
- Messages : 330
Date d'inscription : 30/07/2019
La seule différence à noter .. c'est le logo idfm
- metroN
- Messages : 2561
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Un symbiozien rapporte avoir vu lundi un premier élément MI 84 rénové (Z 8427/428 en l'occurrence, affecté au contrôle des voies) circuler à nouveau sur la ligne .
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Apparemment, il y aurait 2 rames #MI84 supplémentaires rénovées, ce qui porterait le total à 33 éléments.
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