[Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

La pose du carrelage au sol à Place des Fêtes est actuellement amorcée sur les deux quais côté sorties occidentales. C'est visible depuis les rames en circulation.

Moi j'ai vu ça depuis la plus en plus rare à voir rame MP73...
Je trouve quand même que le carrelage noir comme à Gare de Lyon RER A (si tu y vas on pourra peut-être se voir ) a l'air plus propre que le bitume, en plus de ne pas avoir l'air sale par rapport aux carrelages de couleur claire.

Je n'ai pas trouvé que le MP 73 était si rare à apercevoir ces derniers temps. Il sort peut-être moins, mais ça m'arrive encore d'embarquer dedans. Je l'ai vu aujourd'hui même il y a près de trois heures.

Perso en prenant la 11 pas mal de fois ces derniers temps j'ai trouvé que si franchement, le MP73 est très rare à apercevoir si on y fait pas attention. Je parle pas des MP59 qui ont reçu dernièrement leur livrée vert jade, mais...

Je ne vois pas le rapport avec la livrée vert jade des MP 59. Après je t'accorde que l'unique rame MP 73 de la semble moins se voir qu'avant, mais j'arrive quand même à l'apercevoir plus d'une fois par semaine ces temps-ci en prenant le métro presque chaque jour (je me fais une cure de vadrouilles parisiennes, jusque-là je ne prenais pas quotidiennement les transports). Je l'ai même prise trois fois en l'espace d'un peu plus d'un mois, alors que je ne suis pas sorti tous les jours.

Pour revenir plus ou moins au sujet, je trouve que le choix d'un carrelage pour adapter les stations est une bonne chose, ça fait plus propre que l'asphalte habituel. Mais ça me fait de plus en plus regretter qu'il n'ait pas été généralisé à toute la ligne à son automatisation peut-être parce que les exigences étaient plus légères qu'aujourd'hui, alors que la y aura droit. Quant au choix de la teinte, le noir est moins salissant qu'une couleur claire et ne dénature pas trop, mais il n'y a pas de gain de clarté et surtout ça fait un peu "cache-misère" en rendant la saleté moins visible. Pourtant quand on voit l'état a priori correct des carrelages clairs de la , du couloir lumineux de Châtelet et surtout de plusieurs réseaux étrangers, on se dit qu'il doit y avoir moyen d'en avoir un pas bien sale sur nos quais pour peu qu'il soit bien entretenu et que les usagers le gardent propre. Mais sinon c'est très bien.

Si on peut parler des MP59 : je préférais quand ils avaient eux-mêmes leur livrée blanche. Je me rappelle d'avoir vu ça en 1994 sur la ligne 1.
Pour ceux qui ne savent pas ça ressemblait à ça :

Ils étaient mieux comme ça, ils faisaient plus modernes.

oui c'est sur les amis

Thomas75013 a écrit:Ils étaient mieux comme ça, ils faisaient plus modernes.

C'est vrai. Mais la livrée n'a été testée que sur les MP59 (le MF77 c'était moins ça en plus le masque était foncé, et virait au violet).
La livrée aurait dû être appliquée à toutes les rames, y compris les futurs MP 89 et MF 2000 (et j'imagine même pas la gueule que ça aurait eu).

L'inconvénient de cette livrée est qu'elle était encore plus propice au graffitis que l'alliance du blanc et du vert jade, en plus d'avoir probablement été salissante. Puis à l'époque il ne s'agissait pas d'une technique de pelliculage comme aujourd'hui, donc en cas de vandalisme la reprise des dégradations était plus ardue qu'actuellement.

Et d'ailleurs ce n'est pas le sujet de ce topic. Il en existe peut-être un plus approprié pour en discuter.