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yann
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Message par yann Mar 25 Oct 2016 - 10:35
Silencieux??
Indushan
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Message par Indushan Mar 25 Oct 2016 - 10:36
Je suis d'accord


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Message par Peyo13 Mar 25 Oct 2016 - 10:36
Tu compares à un MF67 A2 ou a un (défunt) MS61, la différence se voit !


Le matériel roulant que je préfère : MF67 et MF77 !
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Message par yann Mar 25 Oct 2016 - 10:37
Je vous propose de revenir au sujet.
Peyo13
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Message par Peyo13 Mar 25 Oct 2016 - 10:38
A quoi bon ? On ne sait rien sur le "MFXX"


Le matériel roulant que je préfère : MF67 et MF77 !
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Message par Indushan Sam 5 Nov 2016 - 0:42
Ça se pourrait par exemple qu'ils fassent une commande pour la M2 ou autre ligne fer actuellement équipe en MF01 et envoyer les MF01 sur la M10
Mais c'est qu'une supposition


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Message par Thomas75013 Sam 5 Nov 2016 - 0:44
Je ne serais pas trop d'accord, la M10 a enfin le droit à un matériel neuf, ils ont pratiquement toujours fait de la récupération depuis le MA51.


Ligne M6, MP73 et ses stations aériennes Smile
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Message par Indushan Sam 5 Nov 2016 - 0:45
Ce serait bien
Mais vu que La M10 ne fesait que De la récupération je me suis dit que cette hypothèse serait peut être vrai


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Message par alextimiti Sam 5 Nov 2016 - 0:51
Et puis la M10 a moins besoin de moins de rames que la M2 , donc ce serait une mauvaise idée, et puis sa servirait à quoi de faire des livraisons-transferts-réformes, si on peut faire juste livraisons-réformes?
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Message par loukasse Sam 5 Nov 2016 - 13:37
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