Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Saint-Denis

Azyx a écrit:

Andrei2010 a écrit:Contrairement à toi, je pense qu'ils vont remplacer l'Agora v2 de réserve sur le 153, parce qu'il faut tout simplement remplacer tous les €2, qu'ils soient en réserve ou non.

Pas forcément, on va pas remplacer des €2 si la quantité de véhicule est déjà suffisante, tu crois que sur la ligne, il y aura 1 MAN NL223 en plus de tous les MAN Hybrides ?

S'agissant d'un véhicule de réserve, censé rouler de manière exceptionnelle, il me semble logique de le remplacer par un bus pas franchement tout neuf. Et puis les €2 sont censés disparaître à la fin de l'année (je dis bien "censés", puisque cela dépend de la livraison de leurs successeurs).

La mutation des MAN Lion's City du :BUS341: a débuté sur le :BUS256:.

Au jour d'aujourd'hui il ne reste plus que deux Agora à St-Denis : les V3 n° 7797 et 7856. L'arrivée prochaine des derniers Lion's City ex-341 risque de sonner leur glas... et celui des MAN NL223 les plus fatigués.

Les deux derniers Agora (des €3) viennent d'être réformés. Au jour d'aujourd'hui il n'y a pas de bus en fin de vie commerciale à St-Denis : les MAN NL223 les plus anciens ont 13 ans.

Je suppose que les 14 MAN Lion's City en réserve sur le 341 (au dépôt Belliard) arriveront à St-Denis pour la réforme des premiers NL223.

En raison de la restructuration du Réseau Bus pour la mise en service du et que le C-B de Saint-Denis est principalement concerné.
Un grand ménage dans le dépôt s'est avéré très concluant : chaque ligne se retrouve avec un seul et même matériel et sans dispatchage de coquilles !

Analysons sa de plus près...
:BUS153: Ligne désormais équipée de 19 MAN Hybrides. Le seul MAN Diesel 9913 est désormais affecté au 256.
:BUS156: Ligne supprimée.
:BUS168: Cette nouvelle ligne reliant Saint-Denis Université à Sarcelles Chantepie est équipée de 5 MAN NL223 9174 à 9178 provenant des 239 et 261.
:BUS239: Ligne désormais équipée de 15 MAN NL223 9044 à 9058.
:BUS250: Ligne désormais équipée de 8 MAN NL223 9196 à 9203.
:BUS253: Ligne désormais équipée de 11 MAN NL223 9069 à 9079. Un véhicule en plus est donc affecté en raison du prolongement futur à Stains La Cerisaie (Travaux de voirie en cours).
:BUS254: Ligne désormais équipée de 13 Citelis Line 3853 à 3865. Deux véhicules de plus sont donc affectés (3864/3865 Ex 261) pour réserve.
:BUS255: Ligne désormais équipée de 28 MAN Diesel. Le seul MAN NL223 9129 est désormais affecté au 353 pour en échange la 9825 (Ex 361).
:BUS256: Ligne provisoirement équipée de 14 MAN Diesel (Ex :BUS341:). La ligne doit normalement recevoir encore 5 véhicules pour ensuite avoir son parc de 19 véhicules 9895 à 9913.
:BUS261: Ligne désormais équipée de 13 MAN NL223 9179/9180 + 9185 à 9195 provenant de plusieurs lignes.
:BUS268: Ligne désormais équipée de 34 MAN Diesel. La 9799 est partie en renfort sur le 270.
:BUS269:/:BUS370: Lignes communes équipées de 15 MAN Diesel 9724 à 9738.
:BUS270: Ligne désormais dissociée des 269 et 370 et est ainsi affectée de 13 MAN Diesel 9739 à 9745 + 9794 à 9799. La ligne est prolongée à Stains la Cerisaie.
:BUS353: Cette nouvelle ligne circulant uniquement à Saint Denis entre Université et ZAC Landy Nord est équipé d'un petit bazar de 9 MAN NL223 dispatchés, ce n'est pas trop grave, étant donné que ce sont les seuls MAN dispatchées de Saint Denis.
:BUS356: Ligne désormais équipée de 10 MAN Diesel 9784 à 9793. Les 8 MAN NL223 ont été réaffectés en raison de la suppression du 156.
:BUS361: Ligne désormais équipée de 16 MAN Diesel 9766 à 9779 + 9826/9827. Un véhicule a été affecté au 255 malgré la reprise de l'itinéraire du 156.
:BUS368: Ligne désormais équipée de 10 MAN NL223 9059 à 9068.

Je viens de le constater sur Siloé (http://busiloe.fr/php/requete-centrebus.php?cb=Saint-Denis) ! Franchement, chapeau aux gestionnaires du matériel : ils ont fait un travail fabuleux !

Espérons que d'autres centres-bus pratiquant le mélange de marques et modèles sur chaque ligne en prennent de la graine (je vise particulièrement Bords de Marne...)

Bonjour à tous
Me revoilà
Je constate Un Changement AU centre bus de Saint-Denis D'ici Quelques Jours
Là Ligne 168 Changera D'itinéraire au Niveau de Pierrefitte Sur Seine
Il n'empruntera plus L'avenue de Petit Pierrefitte Qui Longe le Tramway T5
Entre les Arrêt Guynemer Et Suzanne Valadon ils ont su que ça servait à rien
Du coup il passera vers la Clinique de L'estrée
À la frontière de Stains
Et empruntera un Nouveau Pont Construit et terminée
Le 1er Juillet 2020
J'essayerai de Spotter Un Jour sur Place
N'oublions pas aussi un autre Changement Quelques Mois plus tard avec L'arrivée du 138 En Provenance de Rive Nord Pleyel Il gardera son Parc avec Les GX et Citelis qui viendront à Saint Denis
Une Génération €5 et €6 Commence À venir en Force sur ce Dépôt

Je vous souhaite une Bonne journée

Merci mon ami

2 rien

Modification de la Ligne 168 Effectuée
J'ai observé depuis ma fenêtre Elle a emprunté le Nouveau Pont