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Thomas75013
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Retour des MF67 sur la 7bis - Page 2 Empty Re: Retour des MF67 sur la 7bis

Message par Thomas75013 Sam 22 Aoû 2015 - 12:02
si on passait le MF88 à deux voiture cela arrangerait t-il des soucis car deux c'est suffisant pour le nombre de voyageurs qu'il y'a.


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andrixim
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Message par andrixim Sam 22 Aoû 2015 - 12:04
Si on les passe a deux voiture , il manquerai des motrices pour les voitures du milieu.
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Message par Thomas75013 Sam 22 Aoû 2015 - 12:06
Ok donc pas possible.


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Message par andrixim Sam 22 Aoû 2015 - 12:16
Non , les MF88 sont dans une posture assez particulière .
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Message par Thomas75013 Sam 22 Aoû 2015 - 12:19
De toute façon dans 15 ans toutes les lignes auront des nouvelles rames donc les MF88 seront réformés.


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Message par andrixim Sam 22 Aoû 2015 - 12:28
oui , sinon Alstom a commencer a plancher sur le MF NG ?
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Message par mss92 Sam 22 Aoû 2015 - 12:31
Pour l'instant, non. Mais si c'était encore à la #RATP de le faire (comme c'était le cas jusqu'en 2009), ce serait déjà fait depuis des années, du moins pour les derniers #MF67. Et on connaîtrait déjà le remplaçant des #MF77.


Dernière édition par mss92 le Sam 22 Aoû 2015 - 12:36, édité 1 fois
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Message par Thomas75013 Sam 22 Aoû 2015 - 12:35
Nouveaux matériel peut être pas pour la M6 car on ne sait toujours pas si les MP89 CC seront transférés provisoirement (en attendant le MP14 qui prendra au moins une dizaine d'année vu que c'est en tranche conditionnelle 3 et que la M11 passe avant) ou définitif.
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Message par andrixim Sam 22 Aoû 2015 - 12:36
Ça serai bien que la RATP planche d'abord de son côté avant d'en parler a Alstom , Alstom est assez occupé en ce moment .
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Message par mss92 Sam 22 Aoû 2015 - 12:38
D'ici un an et demi, Alstom aura livré tous ses métros à la #RATP, sauf s'ils commencent à construire les premiers #MP14 avant cette échéance.
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