Lignes-Transports
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Message par metroN Mar 13 Avr 2021 - 21:20
Pitié, on ne remet pas sur la table le retour des MF 67 sur la ligne M7b. On a expliqué plus d'une fois sur ce forum que ça ne correspondait plus à une hypothèse viable en cas de défaillance du MF 88 mais ni plus ni moins qu'à un vieux serpent de mer.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par mf77 Mer 14 Avr 2021 - 16:53
@metroN tu sais pk il ont reformé la rame 06 au dela de ils faux avoir des piece ? moi oui car Le stockage de la neuvième rame entraîne des coûts frustratoires.


les lignes doté de materiel ancien mes preffere ou anciennement doté M1 M2 M3 M3b M4 M5 M6 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13
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Message par metroN Mer 14 Avr 2021 - 17:36
J'ai toujours lu que c'était pour la fourniture des huit autres rames en pièces détachées, mais peut-être en effet que c'était trop onéreux d'exploiter, stocker et entretenir neuf MF 88 au lieu de huit, quand on sait que les coûts de maintenance des trains et de la voie auraient été désastreux si ce matériel avait été déployé à plus grande échelle sur le réseau.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par mf77 Mer 14 Avr 2021 - 17:48
@metroN a écrit:J'ai toujours lu que c'était pour la fourniture des huit autres rames en pièces détachées, mais peut-être en effet que c'était trop onéreux d'exploiter, stocker et entretenir neuf MF 88 au lieu de huit, quand on sait que les coûts de maintenance des trains et de la voie auraient été désastreux si ce matériel avait été déployé à plus grande échelle sur le réseau.
pourtant c'est écris noir sur blanc sur la déliberations du stif


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Message par metroN Jeu 15 Avr 2021 - 20:17
Tu devrais plutôt poser tes questions si tu n'en connais pas la réponse et que cette dernière n'a pas déjà été apportée sur le forum, sinon si c'est pour tester les connaissances des autres membres à travers des devinettes ça ne sert pas à grand chose. Retiens juste qu'ici comme ailleurs un certain nombre de passionnés de transports franciliens en connaissent un rayon et pas d'autres, et que malgré tout même les plus calés sur le sujet ne sont pas forcément incollables à 100 %.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Message par mf77 Jeu 15 Avr 2021 - 20:29
@metroN a écrit:Tu devrais plutôt poser tes questions si tu n'en connais pas la réponse et que cette dernière n'a pas déjà été apportée sur le forum, sinon si c'est pour tester les connaissances des autres membres à travers des devinettes ça ne sert pas à grand chose. Retiens juste qu'ici comme ailleurs un certain nombre de passionnés de transports franciliens en connaissent un rayon et pas d'autres, et que malgré tout même les plus calés sur le sujet ne sont pas forcément incollables à 100 %.
ah bon donc tu  n'es pas un ferroviphate Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing



Dernière édition par mf77 le Sam 17 Avr 2021 - 17:15, édité 1 fois


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Message par metroN Jeu 15 Avr 2021 - 20:33
Ce n'est en aucun cas ce que je faisais sous-entendre. Être ferrovipathe n'implique pas nécessairement d'être incollable sur tous les sujets, au sens large ça consiste simplement à se passionner pour le monde ferroviaire et les trains, ce qui est mon cas depuis mon enfance.

Sur ce, retour au sujet.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

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Message par mf77 Ven 16 Avr 2021 - 14:05
@metroN a écrit:Ce n'est en aucun cas ce que je faisais sous-entendre. Être ferrovipathe n'implique pas nécessairement d'être incollable sur tous les sujets, au sens large ça consiste simplement à se passionner pour le monde ferroviaire et les trains, ce qui est mon cas depuis mon enfance.

Sur ce, retour au sujet.
oui mais pas tous donc tu nes qua moitier ferroviphate


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Message par mss92 Ven 16 Avr 2021 - 15:55
Tu as bien entendu ? Fin du HS Angry
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Message par mf77 Dim 18 Avr 2021 - 16:14
pourquoi il mette pas les mf88 sur la 3bis pour reformé le mf67 sachant que la 3bis na pas besoin de rapidité loin de la


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