Lignes-Transports
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Dicky
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Message par Dicky Mer 3 Nov 2021 - 22:32
Off à la limite mais pour le moment c'est pour 2023
En vrai c'est très compliqué. Si les portes palières était comme celle de la ligne 1, ça serait assez facile
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Message par metroN Jeu 4 Nov 2021 - 10:38
Il y a aussi la mezzanine de Gare du Nord qui permet des prises en plongée même si un vitrage de protection a été installé par dessus le muret.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6 - Citywide - Citadis 302
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Message par metroN Ven 19 Nov 2021 - 1:17
CA13, CA28 et CA37 sont entrées en service. 

Hasard des chiffres : ça fait M14 rames MP-M14 sur la ligne M14.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800 - Z 57000 - U 53800 - Translohr STE6 - Citywide - Citadis 302
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Message par Courra Piqua Ven 19 Nov 2021 - 6:49
J'ai l'impression qu'ici on s'éloigne de l'objectif de base : le MP14 sert ici plutôt à renforcer le parc existant de la M M14 au lieu de permettre le remplacement des rames actuelles, en effet aucun MP89 CA n'est parti de la ligne suite à la livraison de quatre nouvelles rames.
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Dicky
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Message par Dicky Ven 19 Nov 2021 - 8:39
Detrompe toi... Le remplacement se fait de manière progressif
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Message par Momo Ratp Ven 19 Nov 2021 - 21:22
Faut prendre plusieurs facteurs en compte !

Les trains sont pas mis en service dès la livraison !

De plus, on a atteint le seuil d'accueil de trains sur la 4, quand même 12 navettes en plus des 52 rames actuelles sont sur la ligne 4 !

Donc il est fort probable que les trains suivant affectés ligne 4 soient stockés ailleurs que la 4 !

Sinon prochains départs : 556 (stockage hors réseau RATP) et 89CA-12 (ligne 4)


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Message par alextimiti Ven 19 Nov 2021 - 21:27
Les rames 554, 555 et 556 doivent recevoir des "bricoles" pour retourner sur la M1 ?
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Message par metroN Sam 20 Nov 2021 - 0:44
Ben leur pré-équipement informatique pour circuler sur la ligne M14 va devenir inutile donc ils vont peut-être se voir retirer ces automatismes (même si pour ma part je me demande en quoi ce serait vraiment utile).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

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Message par Momo Ratp Mar 23 Nov 2021 - 12:13
Les câblages à changer pour être aptes à revenir sur la 1! Une hybride à moitié j'ai envie de dire. Elles reviennent dans 2 ans.


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Message par metroN Mar 23 Nov 2021 - 15:45
Quid des rames 550 à 553 qui sont restées sur la ligne M1 ? Vont-elles rester hybrides malgré l'inutilité de leur aptitude à circuler sur la ligne M14 ?

On s'éloigne un peu du sujet ceci dit...


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:BUS20::BUS80:M6M10M8M13M1M12M14M3M9M7M4M5M2M7bM11M3bT3bRERERERDRERARERBRERC:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:T9:BUS48::BUS75:TsNT13TsLT6:TVM::BUS128::BUS317:T2TsJ

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