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Thomas75013
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[Métro] MP14 - Page 42 Empty Re: [Métro] MP14

Message par Thomas75013 le Ven 24 Mai 2019 - 20:19
Pendant que les métros récents en fer font moins de bruits, en pneu c'est tout le contraire.


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metroN
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Message par metroN le Ven 24 Mai 2019 - 20:35
Ben le MP 05 faisait déjà moins de bruit de chaîne de traction, même si ça n'a pas suffi à le rendre moins assourdissant que le MP 89.

Reste à savoir en vrai si le niveau sonore extérieur du MP 14 est semblable (en décibels) ou plus réduit, mais je pense que sa réduction est surtout à l'intérieur, comme pour le MF 01.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA:BUS69:RERCT3aRERE:BUS60:TsLT6TsJTsUTsNT2:BUS68::BUS170:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift - Bluebus - Z 20900 - MI 84 - Z 50000 - Translohr STE6 - Altéo - Z 8800 - VB 2N - Citadis 302 - Urbanway 18 - MP 14
Thomas75013
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Message par Thomas75013 le Mar 28 Mai 2019 - 18:47
[Métro] MP14 - Page 42 Mp1411

L'intérieur du MP14, photo prise par Ile de France Mobilité.


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Message par ancien le Mer 29 Mai 2019 - 11:30
Joli , Bravo


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par metroN le Mer 29 Mai 2019 - 11:34
Les photos de plus en plus nombreuses semblent mettre en évidence une absence du voyant rouge au-dessus des portes, qui est pourtant une caractéristique des matériels modernes ou rénovés. Worried


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA:BUS69:RERCT3aRERE:BUS60:TsLT6TsJTsUTsNT2:BUS68::BUS170:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift - Bluebus - Z 20900 - MI 84 - Z 50000 - Translohr STE6 - Altéo - Z 8800 - VB 2N - Citadis 302 - Urbanway 18 - MP 14
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Message par mss92 le Mer 29 Mai 2019 - 11:46
On peut voir un néon (ou quelque chose qui y ressemble) à la place. Peut être que ça clignotera en rouge lors du signal de fermeture des portes Suspect
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Message par paindepice5 le Mer 29 Mai 2019 - 13:36
Le voyant rouge au milieu de la porte est remplacé par des lampes à LED, qui deviennent orange, aux extrémités des portes.
voir vidéo à 35s


En Attente de la fusion des lignes M M3b M7b  Laughing Laughing Laughing
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Message par metroN le Mer 29 Mai 2019 - 18:20
Un peu à la manière de l'éclairage des plateformes des NAT qui change de teinte en fonction des phases (arrêt, fermeture des portes + accélération, décélération).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA:BUS69:RERCT3aRERE:BUS60:TsLT6TsJTsUTsNT2:BUS68::BUS170:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift - Bluebus - Z 20900 - MI 84 - Z 50000 - Translohr STE6 - Altéo - Z 8800 - VB 2N - Citadis 302 - Urbanway 18 - MP 14
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Message par alextimiti le Mer 29 Mai 2019 - 19:49
Maintenant ce serait bien qu'ils montre une vue de l'ensemble de la rame avec l'aménagement intérieur.
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Message par mss92 le Ven 7 Juin 2019 - 9:39
Dans le n°6 du magazine consacré au prolongement de la M14 paru ce mois-ci, on apprend que le 1er #MP14 devrait être livré cet été au SMR de la ligne.
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