Lignes-Transports

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Lignes-Transports :: Les transports en IDF :: Le RER et le Transilien
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M90
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Message par M90 le Ven 6 Fév 2015 - 13:10
Bonjour à tous,

Voici un sujet concernant le futur matériel RER destiné à la ligne E et peut-être à la ligne D, le RER NG.

Le train devrait être fabriqué par le consortium Alstom/Bombardier, même si les résultats ne seront connus que plus tard dans l'année. Les deux industriels s'allient comme ils l'ont fait pour le MI2N et le MI09.

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Message par alextimiti le Ven 6 Fév 2015 - 21:48
du coup, ils vont les transférer où les presque 130 Z20500 du RER RERD
Indushan
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Message par Indushan le Ven 6 Fév 2015 - 22:18
@alextimiti a écrit:du coup, ils vont les transférer où les presque 130 Z20500 du RER RERD

Surement vers la ligne RERC voir même la ligne TsN TsJ et TsU


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Message par alextimiti le Ven 6 Fév 2015 - 22:36
130, sa fait beaucoup
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Message par M90 le Sam 7 Fév 2015 - 12:44
Réforme ... Les premières Z20500 auraient presque 40 ans. Certaines pourraient remplacer provisoirement les Z5600/8800 de la C.
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Message par Indushan le Sam 7 Fév 2015 - 12:47
Oui mais ça m'étonnerait qu'elles soivent reformer (surtout qu'elles sont en cours de rénovation) avant les VB2N


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Message par M90 le Sam 7 Fév 2015 - 12:50
Les VB2N seront réformées avant 2025.
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Message par Indushan le Sam 7 Fév 2015 - 12:58

Remplacées par des 20500 de la RERD ?


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Message par M90 le Sam 7 Fév 2015 - 13:02
Sûrement les Mi2n de la E.
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Message par Indushan le Sam 7 Fév 2015 - 13:11
Impossible ils doivent êtres transférés sur le réseau de Saint-Lazare


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