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- M90
- Messages : 1396
Date d'inscription : 10/03/2014
Bah oui les Vb2N sont sur le réseau Saint Lazare.
Pour la N, ce sera sûrement des Regio2n.
Pour la N, ce sera sûrement des Regio2n.
- Indushan
- Messages : 1294
Date d'inscription : 30/05/2014
Ou peut être des Z2N sur la
et d'ailleurs ce mois ci sur la
nous allons recevoir des Z5600 Evolys en remplacement des Z5300


Instagram : @MF67_Agora_VB2N















- Indushan
- Messages : 1294
Date d'inscription : 30/05/2014
Oui
Source : un copain qui connait des mecano de la
Et de plus des l'arrivée des Regio2N sur la
ou récupéra les Z5600 pour la 
Source : un copain qui connait des mecano de la

Et de plus des l'arrivée des Regio2N sur la


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- M90
- Messages : 1396
Date d'inscription : 10/03/2014
On verra, mais normalement les Z5300 devaient être retirées en optimisant les roulements des VB2N. On peut espérer une mutation des éléments de Saint Lazare libérés par les Z50. Il faudrait recomposer les rames avec une caisse supplémentaire.
- Indushan
- Messages : 1294
Date d'inscription : 30/05/2014
Pas besoin de recomposer les VB2N à 7 caisses , il y a 5 VB2N à six caisses sur la
plus la 238 qui vient de Saint-Lazare également à six caisses

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- M90
- Messages : 1396
Date d'inscription : 10/03/2014
Ok de toute façon c'est bien plus capacitaire qu'une Z5300.
- Indushan
- Messages : 1294
Date d'inscription : 30/05/2014
Oui
D'ailleurs les Z5600 devraient commencer sur Paris-sevres puis sur Paris-Rambouillet
D'ailleurs les Z5600 devraient commencer sur Paris-sevres puis sur Paris-Rambouillet
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- Indushan
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Date d'inscription : 30/05/2014
Hormis Paris-Plaisir
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