[Métro] MP89

@Vesperum : Tu peux me tutoyer. En fait j'ai un doute maintenant que tu le dis. Il faut que je regarde la limitation de vitesse du tronçon concerné pour confirmer si c'est un excès de vitesse ou une vitesse excessive que je ne peux confirmer dans l'immédiat. En écoutant le son, je dirai que la vitesse avoisine les 55-60 km/h dans la vidéo. Bon après y'a quand même des conducteurs qui s’arrêtent au bon moment même après avoir forcé sur la manette.

Ou alors, la limitation de vitesse a été élevé à ce moment là .

En théorie, si excès de vitesse: Freinage d'urgence après chez la RATP...

Sinon pour anecdote, j'ai aussi eu ce cas mais entre Mouton Duvernet et Alésia (du début à la fin, la rame roule à pleine puissance) où il me semble qu'il n'y a pas de limitation de vitesse (donc 70km/h).

Calculez la vitesse vous verrez bien ...

Oui, je suis d'accord pour la vitesse du MP89 sur la vidéo, ça tourne autour des 55-60. Les MP05 font parfois pareil entre Louvre-Rivoli et Châtelet. Pour entre Mouton-Duvernet et Alésia, je crois que la limite est de 55 km/h mais pas sûr !

Quand on regarde la vidéo, avec ce type de virage on serait tenté de dire que la limite de vitesse est de 40 km/h au moins... Je pense pas qu'il y a eut un excès de vitesse, car je crois par mémoire qu'on m'avait raconté que les rames s'arrêtent par sécurité automatiquement. Peut-être qu'il y a un tout petit morceau du tronçon où le conducteur peut se permettre d'accélérer sans danger.

J'ai aussi connu un conducteur qui n'hésitait pas à accélérer entre Saint-Sulpice et Saint-Placide.

Vesperum a écrit:Les MP05 font parfois pareil entre Louvre-Rivoli et Châtelet. Pour entre Mouton-Duvernet et Alésia, je crois que la limite est de 55 km/h mais pas sûr !

Pour les MP05, pas aux heures de pointe, où les rames foncent à vive allure.

Vesperum a écrit:Quand on regarde la vidéo, avec ce type de virage on serait tenté de dire que la limite de vitesse est de 40 km/h au moins...Peut-être qu'il y a un tout petit morceau du tronçon où le conducteur peut se permettre d'accélérer sans danger.

Il n'est pas impossible que les vitesses soient relevés à ce moment là.

Vesperum a écrit:J'ai aussi connu un conducteur qui n'hésitait pas à accélérer entre Saint-Sulpice et Saint-Placide.

Bon après c'est le rodage.

Le rodage en 2016 oO

Aujourd'hui j'ai fait toute a bord de la CA17 et j'ai noté que sa compo était S029-N1029-N2029-N2034-N1034-S034

Normal, elle a échangé une caisse avec la CA 15
Mais je ne connais pas la raison à celà :-/

Les 89CA sont plus silencieuse que les 89CC

Faux : ce sont les mêmes trains ... Ça dépend juste du tunnel ... Le tunnel doit être un peu plus large pour la 14.

En effet il est plus large ! Il possède un trottoir de secours de chaque côté et est parfaitement circulaire, contrairement au tunnel de la 4 creusé pour la majorité à la pelle !