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Le Narrateur Omniscient
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Message par Le Narrateur Omniscient Sam 12 Mar 2016 - 19:50
@Vesperum : Tu peux me tutoyer. En fait j'ai un doute maintenant que tu le dis. Il faut que je regarde la limitation de vitesse du tronçon concerné pour confirmer si c'est un excès de vitesse ou une vitesse excessive que je ne peux confirmer dans l'immédiat. En écoutant le son, je dirai que la vitesse avoisine les 55-60 km/h dans la vidéo. Bon après y'a quand même des conducteurs qui s’arrêtent au bon moment même après avoir forcé sur la manette.

Ou alors, la limitation de vitesse a été élevé à ce moment là Suspect .

En théorie, si excès de vitesse: Freinage d'urgence après chez la RATP...

Sinon pour anecdote, j'ai aussi eu ce cas mais entre Mouton Duvernet et Alésia (du début à la fin, la rame roule à pleine puissance) où il me semble qu'il n'y a pas de limitation de vitesse (donc 70km/h).


Dernière édition par Le Narrateur Omniscient le Sam 12 Mar 2016 - 20:26, édité 2 fois
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Message par M90 Sam 12 Mar 2016 - 20:10
Calculez la vitesse vous verrez bien ...
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Message par Invité Lun 14 Mar 2016 - 17:12
Oui, je suis d'accord pour la vitesse du MP89 sur la vidéo, ça tourne autour des 55-60. Les MP05 font parfois pareil entre Louvre-Rivoli et Châtelet. Pour entre Mouton-Duvernet et Alésia, je crois que la limite est de 55 km/h mais pas sûr !

Quand on regarde la vidéo, avec ce type de virage on serait tenté de dire que la limite de vitesse est de 40 km/h au moins... Je pense pas qu'il y a eut un excès de vitesse, car je crois par mémoire qu'on m'avait raconté que les rames s'arrêtent par sécurité automatiquement. Peut-être qu'il y a un tout petit morceau du tronçon où le conducteur peut se permettre d'accélérer sans danger.

J'ai aussi connu un conducteur qui n'hésitait pas à accélérer entre Saint-Sulpice et Saint-Placide.
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Message par Le Narrateur Omniscient Lun 14 Mar 2016 - 18:49
Vesperum a écrit:Les MP05 font parfois pareil entre Louvre-Rivoli et Châtelet. Pour entre Mouton-Duvernet et Alésia, je crois que la limite est de 55 km/h mais pas sûr !

Pour les MP05, pas aux heures de pointe, où les rames foncent à vive allure.

Vesperum a écrit:Quand on regarde la vidéo, avec ce type de virage on serait tenté de dire que la limite de vitesse est de 40 km/h au moins...Peut-être qu'il y a un tout petit morceau du tronçon où le conducteur peut se permettre d'accélérer sans danger.

Il n'est pas impossible que les vitesses soient relevés à ce moment là.

Vesperum a écrit:J'ai aussi connu un conducteur qui n'hésitait pas à accélérer entre Saint-Sulpice et Saint-Placide.

Bon après c'est le rodage.
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Message par M90 Lun 14 Mar 2016 - 20:44
Le rodage en 2016 oO
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Message par Indushan Jeu 17 Mar 2016 - 20:17
Aujourd'hui j'ai fait toute M14 a bord de la CA17 et j'ai noté que sa compo était S029-N1029-N2029-N2034-N1034-S034


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Message par MF01 n°096 Ven 18 Mar 2016 - 23:20
Normal, elle a échangé une caisse avec la CA 15 Wink
Mais je ne connais pas la raison à celà :-/


Etudiant en école d'ingé à mi-temps et photographe/vidéaste pendant l'autre moitié du temps ^^
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Message par Indushan Ven 18 Mar 2016 - 23:21
Les 89CA sont plus silencieuse que les 89CC


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Message par M90 Sam 19 Mar 2016 - 9:28
Faux : ce sont les mêmes trains ... Ça dépend juste du tunnel ... Le tunnel doit être un peu plus large pour la 14.
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Message par clem60 Sam 19 Mar 2016 - 10:40
En effet il est plus large ! Il possède un trottoir de secours de chaque côté et est parfaitement circulaire, contrairement au tunnel de la 4 creusé pour la majorité à la pelle !


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