25 résultats trouvés pour MF19

[Métro] MF77

Si c'est juste ça la rénovation, perso, j'irai pas leur courir après . On est bientôt en 2019 quand même .
Pourvu que ça retarde pas l'arrivée du #MF19.

Par contre la livrée, j'aime bien.

[Métro] MF77

Quelques infos que j'ai eues récemment, concernant les #MF77 :

- la livrée #IDFM est confirmée pour la rénovation des rames de la (similaire à celle du #MP14 ?)
- la rénovation doit débuter cette année, les premières rames ne circuleront qu'à partir de 2019.

Cette rénovation inclura :
-  le remplacement des sièges voyageurs (avec normalement la nouvelle sellerie adoptée l'été dernier),
-  la mise en peinture des éléments visibles intérieurs,
-  le remplacement des tubes fluorescents de l'éclairage,
-  le remplacement du vitrage rayé,
-  le remplacement du pelliculage du compartiment voyageurs,
-  la mise en place d’un pelliculage intérieur et extérieur des vitrages.

Ce ne sera pas la même rénovation que pour la . Il n'y aura malheureusement pas d'ASVA (vivement le #MF19, sachant que les et seront les dernières servies)

[Métro] MF19

Il y a une erreur dans le communiqué de la #RATP. Le #MF19 ira bien sur la (aux alentours de 2026). Sinon on y mettrait quoi à la place ? Les #MF67 ne vont pas rester éternellement,

[Métro] MF19

Le #MF19 sera équipé d'#OCTYS pour l'ensemble des lignes concernées. Seule la sera encore en PA classique

[Métro] MF19

Des nouvelles du #MF19 : l'appel d'offres a eu lieu en mai dernier et il y a une option pour une version automatique, notamment en cas d'automatisation de la

Il y aura une 1re tranche ferme de 44 trains (14 rames de 4 voitures pour les et + 30 rames de 5 voitures pour la ). Les autres lignes ne sont pour le moment qu'en tranche conditionnelle.

Ce nouveau matériel sera notamment équipé d'éclairages à LEDs sous les sièges, et de prises USB pour le rechargement des appareils mobiles.