Nouvelle rénovation de Z20500

J'aurais pris la question en sens inverse : pourquoi ces 20 rames ne seraient-elles pas rénovées comme le restant des Z 20500 de la ligne  ?

De base lors de l’arrivée des RERNG les Z20500 de la première tranche (01A à 42A) devaient être radiés car ils pourront pas tous aller sur la C et U
Mais le hic c’est que certaines Z20500 de première tranche ont reçue la livrée IDFM comme la 05D,08D,10D,12D etc … et que des Z20500 plus récentes sont toujours sans rénovation
Apparemment la rénovation est au point mort actuellement, on verra ce que ça donne

Indushan a écrit:et que des Z20500 plus récentes sont toujours sans rénovation

Tous les Z20500 sont rénovés. Les rames les plus récentes n'ont tout simplement pas reçu la rénovation IDFM.

Les rames 04D, 09D, 11D, 18D, 22D, 26D, 27D, 28D, 65D, 75D, 82D, 84D, 89D, 90D, 97D, 98D, 99D, 102D, 105D et 108D sont toujours en livrée Transilien. Ce sont peut-être ces rames-là qui seront réformés, à moins qu'ils passeront eux-aussi en livrée IDFM...
Si ils seront réformés, j'espère que ce sera après les Z5600/8800.

Après, je pense qu'ils auraient plutôt du rénover les rames les plus récentes en IDFM si ils voulaient réformer les Z20500 les plus âgées.

alextimiti a écrit:Les rames 04D, 09D, 11D, 18D, 22D, 26D, 27D, 28D, 65D, 75D, 82D, 84D, 89D, 90D, 97D, 98D, 99D, 102D, 105D et 108D sont toujours en livrée Transilien. Ce sont peut-être ces rames-là qui seront réformés, à moins qu'ils passeront eux-aussi en livrée IDFM...
Si ils seront réformés, j'espère que ce sera après les Z5600/8800.

Oui c’est sur qu’ils seront réformés après les Z5600/8800

Les Z20500 de la C commencent petit à petit a passer en livrée IDFM.
Il y a déjà la 175A,13A et 152A. A noter qu’ils ont garder leurs intérieurs d’origine apparemment mais que les prises usb et écrans LCD ont étaient ajoutés .