CDG Express

Ou alors se réveiller plus tôt et s'occuper de ce projet antérieurement à la date d'aujourd'hui.

Le contrat d'exploitation du CDG Express avec Hello Paris (filiale du groupement RATP Dev/Keolis) vient d'être signé par l'État (source).

Et on se demande évidemment si l'échéance actuelle de décembre 2025 est la bonne ou non.

vas savoir ? tout est possible

Habituellement ils dévoilent là version 3D du regiolis .. maintenant il ne le font plus ?

Le cdg express peut être intéressant si il n'y avait pas les 25€.
La le cdg express va se faire malmener par les deux lignes B et 17..
J'aurais même préféré qu'il le fassent en mode tram-train.

D'une manière générale, ça fera peut-être trop d'infrastructures ferroviaires, de liaisons et donc d'investissements par rapport aux besoins.

L'acquisition des rames est désormais signée ; on apprend au passage que ces Régiolis seront au nombre de 13 et disposeront de 6 caisses, avec aménagement intérieur spécifique pour la desserte aéroportuaire (source).

Dicky a écrit:Habituellement ils dévoilent là version 3D du regiolis .. maintenant il ne le font plus ?

Le cdg express peut être intéressant si il n'y avait pas les 25€.
La le cdg express va se faire malmener par les deux lignes B et 17..
J'aurais même préféré qu'il le fassent en mode tram-train.

Si il y a bien une chose que j'espère c'est qu'il sera valide avec le Navigo normal au contraire d'Orlyval.
Après tout Orlybus et Roissybus sont accessibles avec les titres Navigo (même si un ticket t+ ne le permet pas).
Quant au fait de prendre des Régiolis je m'attendais à un type de rame moins adapté, et pour le coup je pense que c'est toujours mieux qu'autre chose (je pensais aux Regio2N).

Pas besoin de rames à 2 niveaux si à la fin on se retrouve avec à la fois CDG Express, la ligne , la ligne et RoissyBus pour desservir l'aéroport.

Du coup le design du régions cdg express sera t il présenté bientôt ?

Je ne sais pas combien de temps va encore durer l'étape "wait and see" pour ma part.