- alextimiti
- Messages : 1134
Date d'inscription : 23/05/2014
En voyant ces photos, je suis encore plus dégouté de savoir que l'on ne pourra jamais voir des 59 en service voyageurs jusqu'à Rosny, même pour quelques semaines seulement.
- Thomas75013
- Messages : 2258
Date d'inscription : 15/06/2015
Tu seras plus dégoûté d’apprendre qu’une tournée d’adieu du MP59 ne serait pas prévue à l’image d’un MS61 ou MF67 ligne , deux ou quatre circuleront jusqu’à fin juin et puis fini.
Ligne , MP73 et ses stations aériennes
- terrylicious
- Messages : 12
Date d'inscription : 28/12/2022
Localisation : paris 10
merci Thomas ; du coup, c'est la voie en direction de Rosny qui sert en ce moment de raccordement provisoire entre la ligne existante et le nouveau tronçon je suppose ?
- Thomas75013
- Messages : 2258
Date d'inscription : 15/06/2015
Surement.
Ligne , MP73 et ses stations aériennes
- terrylicious
- Messages : 12
Date d'inscription : 28/12/2022
Localisation : paris 10
Et on est pas sûr d'avoir de photo de l'Atelier des Lilas avant sa fermeture définitive
- Indushan
- Messages : 1329
Date d'inscription : 30/05/2014
Thomas75013 a écrit:Tu seras plus dégoûté d’apprendre qu’une tournée d’adieu du MP59 ne serait pas prévue à l’image d’un MS61 ou MF67 ligne , deux ou quatre circuleront jusqu’à fin juin et puis fini.
C’est très regrettable qu’il n’y ait pas de tournée d’adieu pour le MP59 , qui a quand même circulé 60 ans sur le réseau et qui était quand même le premier matériel pneu à être commandé en grande série .
- Thomas75013
- Messages : 2258
Date d'inscription : 15/06/2015
Maintenant espérons que les passionnés mettront la pression.
Ligne , MP73 et ses stations aériennes
- alextimiti
- Messages : 1134
Date d'inscription : 23/05/2014
J'ai lu un article dans la vie du rail qui indique que six MP59 seront conservés dans les effectifs en cas de défaillance de MP14, mais ils n'ont pas précisé jusqu'à quand.
- Thomas75013
- Messages : 2258
Date d'inscription : 15/06/2015
Demain tout dernier jour en service complet.
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C'est triste
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