[Métro] MP59

D'après les infos, ce sera en seulement un mois.

En un mois, y'aura t-il le temps de faire une journée d'adieu spéciale ? On parle d'un matériel qui a circulé durant plus de 55 ans.

60 ans (les premier trains ont commencé à circuler en juillet 1963).

Il est possible qu'il y ait une journée d'adieu si tout est préparé suffisamment à l'avance, mais je ne garantis rien.

Je pense qu’il y’aura, ils l’ont bien pour le MF67 de la , là on parle d’un matériel qui va disparaître du métro parisien, le dernier en date c’était en 1999 avec le MP55.

Pour parler livraison de matériel ancien par voie ferrée, je me demande avec quels bogies les MP59 de la 4 ont été livrés, la ligne étant isolée de ses consoeurs pneus (1 & 11) avant qu'on "pneumatise" la ligne 6 8 ans plus tard.
Bogies définitifs adaptés à la voie fer RATP (comme la 1, avec frotteurs et supports roues de guidage démontés en plus) ou bogies provisoires (comme la 11) ?

J'ai listé ce qui me semblait être les méthodes de livraisons par voie ferrée pour les MP anciennes génération:

ligne 11 MP55 : caisses sur bogies provisoires
ligne 1 MP59 : caisses sur bogies définitifs modifiés*
ligne 4 MP59 : les 2 types de bogie furent-ils utilisés ?**
ligne 6 MP73 : voir ligne 1


*bogies définitifs de la voiture équipés d'essieux (roues & axe horizontal) adaptés à la voie ferrée classique ; les organes qui engagent le gabarit de la voie fer sont démontés pour le trajet.

**j'ai vu des photos de convois de MP59 à 3 voitures entourés de wagons, je suppose que ces derniers transportaient les bogies définitifs et que les caisses reposaient sur les bogies provisoires.
Utiliser les bogies provisoires évitait de démonter les supports des roues de guidage et les frotteurs latéraux pour aller à l'atelier de St-Ouen ligne 4. La ligne 4 n'était raccordée qu'à des lignes fer avant 1974.

Dernier mois des MP59 en parc complet, quand il y'aura les MP14 au moins de juin, apparemment il y'aurait cinq arrivées par semaine.

C'est une page qui se tourne

Avec l'arrivée du premier MP14, la semaine prochaine sera la dernière à 100% des MP59.

Peut on dire Hélas ?

MP59 6079, premier réformé à franchir l'après Mairie des Lilas pour rejoindre l'atelier de Rosny.

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