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Le Grand Acéais
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[Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ? - Page 7 Empty Re: [Métro] Fusion lignes bis : une bonne idée ?

Message par Le Grand Acéais le Jeu 15 Aoû 2019 - 14:23
Toujours pas aussi longue que la ligne M M7 ou M M8 !


J'ai emprunté cette année les lignes RERC M1 M2 M3 M5 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13 M14 T2 T3a T4 T5 T6 T7 T8 T11 TsJ TsN TsP TsR
Et les lignes de bus Busval d'Oise 95.08 95.17 95.18 Arlequin 06 07 10 21 Melibus A G M O ProCars 11 13 14 Seine-et-Marne Express 18
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Message par metroN le Ven 16 Aoû 2019 - 0:14
J'ajoute la M13 aussi.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8M7bM6RERAT3b:BUS35:M9:BUS20::BUS71::BUS64:M10M13M4RERBT3aRERCTsLRERE:BUS68:TsJTsNT2TsU

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MP 89 CA - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line - MF 88 - MI 09 - Citadis 402 - Citelis 12 - Citaro C2 - MP 89 CC - Citaro Facelift - NL 223 - MI 79 - Z 20900 - Z 8800 - Z 50000 - Z 22500 - Urbanway 18 - Z 20500 - Altéo - VB 2N - Citadis 302
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Message par Le Grand Acéais le Ven 16 Aoû 2019 - 1:53
En effet c'est la plus longue en kilométrage. Cela dit les lignes M M7 et M8 sont les plus longues en termes de stations ex-aequo.


J'ai emprunté cette année les lignes RERC M1 M2 M3 M5 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13 M14 T2 T3a T4 T5 T6 T7 T8 T11 TsJ TsN TsP TsR
Et les lignes de bus Busval d'Oise 95.08 95.17 95.18 Arlequin 06 07 10 21 Melibus A G M O ProCars 11 13 14 Seine-et-Marne Express 18
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Message par metroN le Ven 16 Aoû 2019 - 1:57
Et encore, elles pourraient être dépassées d'une station par la M9 si le prolongement à Montreuil - Hôpital voit le jour.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8M7bM6RERAT3b:BUS35:M9:BUS20::BUS71::BUS64:M10M13M4RERBT3aRERCTsLRERE:BUS68:TsJTsNT2TsU

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MP 89 CA - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line - MF 88 - MI 09 - Citadis 402 - Citelis 12 - Citaro C2 - MP 89 CC - Citaro Facelift - NL 223 - MI 79 - Z 20900 - Z 8800 - Z 50000 - Z 22500 - Urbanway 18 - Z 20500 - Altéo - VB 2N - Citadis 302
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Message par Le Grand Acéais le Ven 16 Aoû 2019 - 2:41
Ne pas oublier que le GPE pompe tout le budget disponible pour tout projet de prolongement.
Si les lignes M M15 et M16 étaient supprimées, on pourrait libérer du budget pour réhabiliter la GC et prolonger plus de métros, trams, etc.


J'ai emprunté cette année les lignes RERC M1 M2 M3 M5 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13 M14 T2 T3a T4 T5 T6 T7 T8 T11 TsJ TsN TsP TsR
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Message par NilsUB le Ven 16 Aoû 2019 - 9:07
@Le Grand Acéais a écrit:Ne pas oublier que le GPE pompe tout le budget disponible pour tout projet de prolongement.
Si les lignes M M15 et M16 étaient supprimées, on pourrait libérer du budget pour réhabiliter la GC et prolonger plus de métros, trams, etc.
Et encore, un budget, ça se renouvelle. On connaîtra les propositions d'IDFM pour de futurs prolongements lors du prochain schéma directeur (si quelqu'un sait quand il sera publié)
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Message par Le Grand Acéais le Ven 16 Aoû 2019 - 9:44
C'pas parce que le projet figure au SDRIF qu'il va être réalisé, voir prolongement de la ligne M M13 au Port de Gennevilliers ou à Stains - La Cerisaie.


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