Re: [RER] Z58000

par **ancien** Jeu 19 Jan 2017 - 21:22

Tu peux me dire les terminus de la L

par **Indushan** Jeu 19 Jan 2017 - 22:35

Paris Saint Lazare -> Versailles RD (Via La Défense)
Saint Nom La Bretèche (Via La Défense)
Cergy Le Haut (Via Nanterre U)

par **metroN** Ven 20 Jan 2017 - 13:36

Indushan a écrit:Pour le ok, mais je vois mal ce matériel sur la , les 20500 sont plus adaptés et plus capacitaires , surtout qu'ils sont pas très vieux en plus

Je ne vois pas trop en quoi les Z 20500 sont plus adaptées sur la RERD

, l'espacement plus conséquent des portes d'accès tend à rallonger les échanges de voyageurs et donc temps de stationnement en gare. Quant à la capacité, il faut connaître le nombre de caisses prévues, il y en aura une de plus sur la RERD

que sur la RERE

.

par **ancien** Ven 20 Jan 2017 - 21:33

Cette ligne , je la connais bien , j'ais 70 ans et je l'ais prise de 5 ans à 30 ans passé

par **thiernan45** Mar 24 Jan 2017 - 22:07

Indushan a écrit:Pour le ok, mais je vois mal ce matériel sur la , les 20500 sont plus adaptés et plus capacitaires , surtout qu'ils sont pas très vieux en plus

Pas faux, moi aussi je vois mal ce matériel à Créteil-pompadour

**Indushan** Messages : 1329 Date d'inscription : 30/05/2014

La

ne peut pas recevoir les regio2n car incompatible au quais haut , mais elle peut pas bénéficier du RERNG pour les axes mantes / Gisors , pour les longs trajet quoi ?

thiernan45 a écrit:

Indushan a écrit:Pour le ok, mais je vois mal ce matériel sur la , les 20500 sont plus adaptés et plus capacitaires , surtout qu'ils sont pas très vieux en plus

Pas faux, moi aussi je vois mal ce matériel à Créteil-pompadour

Moi aussi, mais c'est parce que j'adore les gares super-modernes avec des vieux trains. Un régal pour les yeux.
Les Spragues sur la ligne 8 à Créteil, ce serait comme des MP59 sur la ligne 18 ou des MF67 sur la ligne 17.

Vous pouvez voir ici l'aperçu de la livrée IDFM telle qu'elle devrait être appliquée sur le RER NG :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/voici-le-rer-du-futur-11-06-2018-7765242.php#xtor=AD-1481423553

Gévomy. Je croyais d'ailleurs que Alstom faisait les Coradia Duplex, pourquoi diable ont-ils voulu des X'Trapolis Duplex ?! Surtout que les X40 suédois rendent mieux que ça en livrée IDFM.

En l'occurrence Alstom va construire le RER NG en consortium avec Bombardier comme pour le MI 09 par exemple.

D'ailleurs son design était déjà dévoilé mais pas encore sa livrée... jusqu'à maintenant.

Les rames de type Coradia Duplex sont à plancher bas, ce qui aurait été incompatible avec les quais de la ligne RERE

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