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Le Narrateur Omniscient
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MP73 - [Métro] MF67 - Page 91 Empty Re: [Métro] MF67

Message par Le Narrateur Omniscient Jeu 14 Jan 2016 - 23:43
metroN a écrit:

Sinon, toute autre chose, des sources affirment que les MF 67 des lignes M2 et M5 n'avaient pas connu de rénovation, tandis que d'autres disent qu'ils ont subi un rafraîchissement intérieur encore plus léger que celui ayant concerné les rames des lignes M10 et M12.

C'est vrai, d'ailleurs il y'a un article qui devrait en parler Wink . Pourtant, je trouve absurde le fait de vouloir radier les MF67 les plus jeunes (à savoir ceux de la M2 et M5)...
metroN
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Message par metroN Jeu 14 Jan 2016 - 23:55
Il me semble que les E et F (bien que plus récents que les D) étaient un peu moins fiables et en moins bon état à cause des circulations en aérien (et de l'absence de grande rénovation), d'où la décision de les réformer. Dans le même genre, la plus jeune sous-série de MP 59 avait été éradiquée en premier car jugée moins puissante que les autres.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11RERB:BUS64:M14M4RERAM6M8M5M3M3b:BUS96:T3bM9M10M2M13
Indushan
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Message par Indushan Ven 15 Jan 2016 - 13:19
Quelqu'un a t-il récemment vu la 3 017 sur la M9 ?
Parce qu'à Sèvres Babylone dans le sens opposé j'ai vu un ex M9 et je ne sait pas si c'est la 3 017 ou la 3 047 (j'etait à bord d'un train en marche donc je n'ai pas bien aperçu le numéro )


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Message par Le Narrateur Omniscient Ven 15 Jan 2016 - 18:36
metroN a écrit:Il me semble que les E et F (bien que plus récents que les D) étaient un peu moins fiables et en moins bon état à cause des circulations en aérien (et de l'absence de grande rénovation), d'où la décision de les réformer.

C'est bien pour cette raison que ces trains ont été réformés.
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Message par Lamelune Ven 15 Jan 2016 - 22:20
La RATP semble être très attachée à ceux de la 3 en tous cas mais il faudra bien s'en séparer un jour...
Et étrange je pensais que ceux de la 2 et la 5 vu leurs fenêtres style MP 59 étaient les plus anciens.
Thomas75013
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Message par Thomas75013 Ven 15 Jan 2016 - 22:30
Je pense que pour la M3 le nouveau matériel ça serait d'ici une douzaine d'année avec les M10 et M12 mais vu la rénovation les derniers MF67 qui partiront ça sera sur cette ligne.


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Message par Le Narrateur Omniscient Dim 17 Jan 2016 - 22:06
Toujours aucune trace de la fameuse rame ex-M9 sur la M12. Sinon les 077 et 085 sont pour le moment increvables. Par contre je crois que la 046 est réformée Suspect .
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Message par Indushan Lun 18 Jan 2016 - 15:19
3 041 sur la M12 Crying
La G032 est redevenu bruyante Very Happy


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Message par Thomas75013 Lun 18 Jan 2016 - 15:36
Dans 10 mois les MF01 seront à 100# sur la M9.


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Message par Le Narrateur Omniscient Lun 18 Jan 2016 - 15:41
Indushan a écrit:3 041 sur la M12  Crying
La G032 est redevenu bruyante Very Happy

Enfin la rame mystère, merci pour l'info. Par contre, je trouve inutile de rendre la G (2) 032 à nouveau bruyante sachant que sa réforme est imminente. (Autant renifler la bogie A2 sur la 114 ou la G 3016) Very Happy .


Dernière édition par Le Narrateur Omniscient le Lun 18 Jan 2016 - 15:42, édité 1 fois
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