[Métro] MF67

Après bon, prenons l'exemple de la G033 et de la G3016., le point commun: des bogies A2 sur une motrice. A priori, aucune différence. Sauf que pour moi la G033 me semble plus bruyante en raison de la position des bogies A2 sur les voitures. En effet, la G3016 a des bogies A2 sur sa M (l'unique M coté Aubervilliers) alors que pour la G033, c'est sur sa NA. Si on est sur les voitures qui encadrent la motrice A2, on entendra quand même le son des bogies sur les 2N de la G033. Tandis que pour la G3016, ce sera uniquement sur la N qu'on entendra ce fameux bruit. Après c'est vrai, c'est mieux que rien.

D'ailleurs j'avais établi un classement subjectif des MF67 avec des tractions A2 (de la plus bruyante à la moins bruyante).

Je parlais uniquement des voiture qui ont la traction A2, mais c'est vrai que plus on s'éloigne de celle voiture et moins on entendra le bruit, mais si on veut vraiment entendre le bruit, le mieux est de monter dans la voiture qui a la traction A2 (ce que je fais à chaque fois )

Je le fais toujours sur la G (2) 047. Boucan infernal sur sa NA comme elle a non pas une ni deux mais trois motrices A2 qui se succèdent. En plus la G3016 a aussi des bogies de type E par moment si je me trompe?

C'est pour cela que j'adore cette rame! à chaque fois que je l'a prend, je monte automatiquement dans sa NA

Surtout entre Aubervilliers et PDC. Parait que la G (2) 047 aurait des problèmes au niveau de la traction selon les forum (je l'ai même constaté) mais je ne le saurait le décrire... Pas si étonnant que c'est la réforme qui l'attend. Mais peut être que ses bogies sont récupérables pour les mettre sur d'autres rames ?

Et que sa réforme est prévue pour l'été prochain

Bon après si la G (2) 047 n'avait plus de bogies A2, ça serait autre chose...

Mais c'est grâce a ses bogies A2 que pas mal de personnes l'adorent Et c'est aussi pour sa que je suis triste que sa réforme approche à grand pas

Après personnellement, La 045 n'est plus bruyante et pourtant je l'apprécie toujours. Malheureusement la réforme de la G047 est inévitable (tout comme les FIII de la 12). Après il y'aura aussi les 3019, 3025 et G 3059 qui prendront sa relève.

Les 3019 et 3025 (l'une des premières transférés) sont déjà sur la .