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Le Grand Acéais
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Message par Le Grand Acéais le Dim 29 Juil 2018 - 20:06
Bonjour,

Ce topic sera destiné à discuter des projets de TCSP en ÎdF, un seul topic devrait suffire.

Pour ma part je me fascine peu à peu par le projet TCSP Bezons-Villepinte.
Il est destiné à aller de la station Pont de Bezons TT2 à Parc des Expositions RERRERB.
Il serait en échange avec le TT2 à Pont de Bezons, avec le TsTsJ  à Argenteuil, avec le TsTsH à Champs de Courses d'Enghien et Groslay, avec le MM17 à Triangle de Gonesse et avec le RERRERB à Parc des Expositions. 
Il est mentionné dans de nombreux documents du GPE datant de 2011, 2012, 2013 ou 2014.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par metroN le Dim 29 Juil 2018 - 20:48
L'exploitation des T Zen et de certains autres TCSP ne relevant a priori pas de la RATP, ce sujet pose un léger problème avec le nom du sous-forum en question, raison pour laquelle j'ai tout dernièrement renoncé par prudence à l'ouvrir.

Mais maintenant que tu t'es dévoué pour le faire, j'en profite tout de même pour y déposer l'information que j'ai consultée cette semaine sur le blog transportparis : le trafic escompté du T Zen 4 qui reprendra le tracé central de la ligne 402 a été revu à la hausse et il sera donc exploité en bus bi-articulés de 24 m (150 à 160 places).


Dernière édition par metroN le Dim 29 Juil 2018 - 23:26, édité 2 fois


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift
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Message par Le Grand Acéais le Dim 29 Juil 2018 - 22:02
Certains sont très susceptibles de relever de la RATP (T Zen 3, 4, 5 etc).
J'ai donc ouvert le sujet dans ce topic, sachant que le bus est le sujet du sous-forum.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

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Message par Andrei2010 le Lun 30 Juil 2018 - 10:12
@Le Grand Acéais a écrit:Certains sont très susceptibles de relever de la RATP (T Zen 3, 4, 5 etc).

Mais non. Les lignes nouvellement créés sont attribuées par appel d'offres, c'est la loi ; le territoire desservi ne rentre pas en ligne de compte.
Seule exception, le projet "Grand Paris des Bus", qui est vendu en tant que réorganisation, et permet d'attribuer des nouvelles lignes à la RATP comme si c'étaient des modifications des lignes existantes Rolling Eyes
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Message par Le Grand Acéais le Lun 30 Juil 2018 - 14:01
Oui, elles sont créées, mais dans le lot elles n'appartiendront pas toutes à Transdev, Keolis, ceci-cela, il y en aura bien une dans le lot qui appartiendra à la RATP. Et dans la description du forum, il est juste fait mention de "bus", pas de "bus RATP".


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Message par Andrei2010 le Lun 30 Juil 2018 - 14:39
Euh... je veux la même Smoking
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Message par Le Grand Acéais le Lun 30 Juil 2018 - 15:02
Je n'en ai plus rofl


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Message par alextimiti le Mar 2 Oct 2018 - 19:31
@Le Grand Acéais a écrit:Bonjour,

Ce topic sera destiné à discuter des projets de TCSP en ÎdF, un seul topic devrait suffire.

Pour ma part je me fascine peu à peu par le projet TCSP Bezons-Villepinte.
Il est destiné à aller de la station Pont de Bezons TT2 à Parc des Expositions RERRERB.
Il serait en échange avec le TT2 à Pont de Bezons, avec le TsTsJ  à Argenteuil, avec le TsTsH à Champs de Courses d'Enghien et Groslay, avec le MM17 à Triangle de Gonesse et avec le RERRERB à Parc des Expositions. 
Il est mentionné dans de nombreux documents du GPE datant de 2011, 2012, 2013 ou 2014.
Sais-tu quand celle ligne devrait être mise en service?
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Message par Le Grand Acéais le Mar 2 Oct 2018 - 20:15
On n'a quasiment aucune info sur le projet mais j'ai vu qu'il était mentionné dans un document de 2017. Pas abandonné donc.
Il serait en lien avec EuropaCity donc le projet dépend d'un autre. En sachant que EuropaCity, même si on n'en parle plus, avance assez vite et a vu son compte à rebours commencer (pour une ouverture en 2024).


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Message par Le Grand Acéais le Mer 15 Mai 2019 - 23:04
Alors, je viens d'aller faire une inspection des lieux pour les travaux du T Zen 5 car il s'avère que pour une ligne de TCSP tout de même, l'actualité des travaux est vraiment très, très discrète et je commençais à ne plus croire à une ouverture en 2020 (je me disais que les sites n'étaient pas actualisés).
Finalement, ils sont actualisés, et en prenant la ligne 9 du réseau de bus Bord de l'Eau j'ai bien compris que les travaux du T Zen 5 causaient bien des ennuis sur les quais.
Vers le la BNF et le Quai d'Ivry je n'ai pas vu beaucoup de traces de travaux, ça viendra peut-être avec le temps.
Sur les quais à Ivry, Vitry et Choisy, ça a l'air de bien avancer.
Pour le coup j'admets que c'est peut-être l'un des seuls projets en ÎDF qui ne soit pas en retard pour l'instant, à moins qu'on trouve de l'amiante dans la chaussée d'ici-là. clown


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