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Le Grand Acéais
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Message par Le Grand Acéais le Sam 16 Mar 2019 - 22:02
@metroN a écrit:J'ajouterais que la cloison en verre du raccordement vers la ligne M5 n'est pas mieux pour se représenter la chose.

Il fût un temps, quand j'étais très jeune, la cloison en verre n'existait pas. Dans mes souvenirs, elle n'a été posée qu'un peu avant les portes palières. D'ailleurs, la largeur du quai direction La Défense à Gare de Lyon témoigne du fait qu'il y avait 4 voies à Gare de Lyon par le passé.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERC Brétigny / Dourdan, Porte de Clichy / Ermont Eaubonne et Choisy / Massy par Rungis,  RERD Saint-Denis / Creil et Corbeil / Malesherbes, RERE, TsH Ermont / Valmondois et Persan / Creil, TsJ Conflans St-H / Mantes et Chars / Gisors, TsL Viroflay / Versailles,  TsN Plaisir LC / Dreux et Mantes, TsP Trilport / La Ferté-Milon et Esbly / Crécy, TsR Melun / Montereau et Montargis par Fontainebleau.

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par metroN le Sam 16 Mar 2019 - 22:09
Les portes palières n'y ont été installées qu'en novembre 2010, je pense que ça doit faire un intervalle assez important avec la période de pose de la cloison vitrée.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8M7bM6RERAT3b:BUS35:M9:BUS20::BUS71::BUS64:M10M13M4RERBT3aRERCTsLRERE:BUS68:TsJTsNT2TsU

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MP 89 CA - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line - MF 88 - MI 09 - Citadis 402 - Citelis 12 - Citaro C2 - MP 89 CC - Citaro Facelift - NL 223 - MI 79 - Z 20900 - Z 8800 - Z 50000 - Z 22500 - Urbanway 18 - Z 20500 - Altéo - VB 2N - Citadis 302 - Z 5600 - TN - Sprague
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Message par Le Grand Acéais le Dim 17 Mar 2019 - 1:14
Si je me souviens très bien elle existait vers fin 2008 - début 2009.
Ensuite il me semble qu'ils ont posé la cloison en verre vers 2009 pour des raisons de sécurité.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERC Brétigny / Dourdan, Porte de Clichy / Ermont Eaubonne et Choisy / Massy par Rungis,  RERD Saint-Denis / Creil et Corbeil / Malesherbes, RERE, TsH Ermont / Valmondois et Persan / Creil, TsJ Conflans St-H / Mantes et Chars / Gisors, TsL Viroflay / Versailles,  TsN Plaisir LC / Dreux et Mantes, TsP Trilport / La Ferté-Milon et Esbly / Crécy, TsR Melun / Montereau et Montargis par Fontainebleau.

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Message par Neuron le Lun 22 Avr 2019 - 7:45
Saint-Germain-des-Près est équipée à moitié.
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Message par mss92 le Mer 15 Mai 2019 - 14:00
Début d'équipement de FQ à Château d'Eau.
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Message par Neuron le Sam 18 Mai 2019 - 11:18
La station Saint-Germain-des-Près est équipée.
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Message par Thomas75013 le Mar 21 Mai 2019 - 19:06
Bonsoir, est-ce quelqu'un peut me dire si les SIEL vont disparaitre de la M4 étant donné que les informations seront indiquées sur les FQ ?


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Message par paindepice5 le Mer 22 Mai 2019 - 11:41
bonsoir ou bonjour, Le SIEL (système d'information en ligne) ne disparaît pas en soi sur la  M4 puisque comme tu l'as dit @Thomas75013 il est reporté sur les FQ. Mais ce que tu appelles SIEL, c'est-à-dire les panneaux à diodes, va effectivement disparaitre puisque remplacé par des écrans sur les FQ.


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Message par ancien le Mer 22 Mai 2019 - 12:02
Merci Pain d’épice , c'est intéressant , pour un vieux qui habite loin de Paris .


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Message par Thomas75013 le Mer 22 Mai 2019 - 12:27
Merci du renseignement Yes


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