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Message par ancien Dim 18 Fév 2018 - 18:37
Une solution , tu restes chez toi ? (plaisanterie)


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
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Message par mss92 Dim 18 Fév 2018 - 22:00
Le Grand Acéais a écrit:
3D 999 a écrit:C'est surtout la M M5  qui risque d'être surcharger

Pour aller de Gare de l'Est à Gare du Nord, les gens se suivent comme des moutons et prennent la 5. Jamais la 4.

Jamais la M4, tu penses ? Alors que c'est la ligne la plus fréquentée ?


===========

Autre info : avec l'automatisation, les M4 raccords de la ligne avec les autres lignes seront équipées de grille de fermeture, comme ce fut le cas pour la M1 lors de son automatisation.
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Message par Le Grand Acéais Lun 19 Fév 2018 - 0:57
mss92 a écrit:
Le Grand Acéais a écrit:
3D 999 a écrit:C'est surtout la M M5  qui risque d'être surcharger

Pour aller de Gare de l'Est à Gare du Nord, les gens se suivent comme des moutons et prennent la 5. Jamais la 4.

Jamais la M4, tu penses ? Alors que c'est la ligne la plus fréquentée ?


===========

Autre info : avec l'automatisation, les M4 raccords de la ligne avec les autres lignes seront équipées de grille de fermeture, comme ce fut le cas pour la M1 lors de son automatisation.

Je parle pas des gens qui montent à Gare de l'Est et qui descendent à Simplon. Je parle des gens qui montent à Gare de l'Est et qui descendent à Gare du Nord.
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Message par metroN Lun 19 Fév 2018 - 1:47
mss92 a écrit:Autre info : avec l'automatisation, les M4 raccords de la ligne avec les autres lignes seront équipées de grille de fermeture, comme ce fut le cas pour la M1 lors de son automatisation.

Pas de raccordement(s) à déferrer et murer en revanche ?

J'ai toujours un peu mal pris le fait que les trois qui reliaient la M1 à la M2 aient subi ce sort bien que cela témoignait de leur obsolescence.
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Message par mss92 Lun 19 Fév 2018 - 2:00
@Le Grand Acéais: idem pour moi.

@metroN: Je pense que non, puisqu'il s'agit seulement de les équiper de grilles de fermeture, comme on peut en voir par exemple entre les M1 et M6 à Nation et à Étoile.

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Message par metroN Lun 19 Fév 2018 - 18:53
J'avais lu il y a quelques années qu'une grille de ce genre avait également été mise en place dans le raccordement M6-M14 qui n'en avait pas à l'origine.

Vivement que l'on puisse voir les premières façades de quai sur la M4 mais s'il s'agit bel et bien d'un modèle intégral ça pourrait me déplaire.
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Message par Le Grand Acéais Lun 19 Fév 2018 - 20:43
L'ouverture de la station Châtelet sur cette ligne a été reportée au 4 mars.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par mss92 Lun 19 Fév 2018 - 20:57
J'avais déjà dit en page précédente que :

mss92 a écrit:Fermeture de Châtelet MM4 prolongée jusqu'au 30/03


!!

Edit : finalement, ce n'est pas jusqu'au 30 mais jusqu'au 29/03.
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Message par Le Grand Acéais Mar 20 Fév 2018 - 1:28
mss92 a écrit:J'avais déjà dit en page précédente que :

mss92 a écrit:Fermeture de Châtelet MM4 prolongée jusqu'au 30/03


!!

Edit : finalement, ce n'est pas jusqu'au 30 mais jusqu'au 29/03.

Désolé, j'ai oublié, ma mémoire me joue des tours alors que je n'ai que 26 ans rofl
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Message par mss92 Mar 20 Fév 2018 - 17:47
Une photo de la 1re station de la M4 qui doit recevoir des FQ :

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