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Lignes-Transports :: Les transports en IDF :: Le métro :: Les matériels roulants
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Message par metroN Jeu 19 Mai 2022 - 19:41
J'entendais dire au contraire que leur fiabilité était moyenne, en tout cas jugée moindre que celle des séries les plus anciennes. De surcroît le garage de ces rames à l'air libre à Bobigny avait malheureusement favorisé la corrosion des caisses à cause de l'exposition aux intempéries.


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par metroN Jeu 26 Mai 2022 - 21:36
La 125 est (re)devenue bruyante sur la N.11071. Suffisamment rare sur la ligne M10 (et d'autant plus sur un train à faces vertes) pour être souligné.


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Message par Indushan Ven 4 Nov 2022 - 10:10
metroN a écrit:La 125 est (re)devenue bruyante sur la N.11071. Suffisamment rare sur la ligne M10 (et d'autant plus sur un train à faces vertes) pour être souligné.

Il me semble qu’elle ne l’était plus la dernière fois où j’ai pris la M10 en septembre

Sinon vous savez si un MF67 30XX du centre de formation va intégrer le parc de la M12 suite au prolongement ou pas ?


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Message par metroN Ven 4 Nov 2022 - 15:38
Elle l'est toujours dans mon dernier spot sur la ligne M10 daté de fin octobre :



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Message par metroN Mar 18 Juil 2023 - 2:30
MM10 : 2 111 (ex-ligne M9) n'est plus bruyante depuis au moins quelques semaines.


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Message par metroN Ven 6 Oct 2023 - 14:59
MM12 : 3 034 devenue bruyante sur la M.10142 (côté Aubervilliers).


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Message par ancien Dim 8 Oct 2023 - 11:22
Merci MétroN


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Message par metroN Sam 14 Oct 2023 - 21:40
MM12 : 3 019 indisponible à la suite d'un début d'incendie à Aubervilliers. Il est probable que cela entraîne sa réforme.


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Message par Indushan Mar 5 Déc 2023 - 22:51
Apparement ils vont le réparer


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Message par metroN Mer 6 Déc 2023 - 2:10
Si ça se confirme, elle sera revenue de loin...

Tout le câblage sous caisse serait en cours de réfection sur la motrice touchée, et elle resterait indisponible encore plusieurs mois.


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