Lignes-Transports
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clem60
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Message par clem60 Lun 13 Juil 2015 - 15:51
Pourquoi pas, on peut s'attendre à tout


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Thomas75013
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Message par Thomas75013 Lun 13 Juil 2015 - 20:06
Le passage du MP89 sur la M6 condamnera de toute façon des wagons car il y'en a 6 sur chaque rame et il faudra les passer à 5.

J'en ai parlé sur un autre forum, quand on voit que les MF01 vont mettre plus de 8 ans à fournir totalement les trois lignes qu'ils équipent, les MP14 dureront plus longtemps car avec surement 5 lignes ça risque de durer une douzaine d'années.

Logiquement la M6 sera certainement la dernière à être livrée en MP14 si c'est prévu, autrement dit début des années 2030, surement pour cela qu'ils veulent mettre les MP89 car les MP73 ne pourront pas tenir encore autant d'année elles auront plus de 55 ans, mais pourront t-elle cohabiter du temps des transferts car niveau travaux pour les adapter ça risque d'être un gros bordel.

Si les MP89 sont passés sur la M4 c'était surement en attendant le passage en automatique car les MP59 n'auraient pas tenus le coup jusque dans les années 2020, elles auraient la soixantaine.



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Message par alextimiti Lun 13 Juil 2015 - 20:14
Pour le moment, il n'est pas prévu de mettre des MP14 sur la M1 car il y a suffisamment de MP05 sur le réseau pour exploiter la M M1 entièrement en MP05 lors de son prolongement à Val de Fontenay.
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Message par Thomas75013 Lun 13 Juil 2015 - 20:26
Dans ce cas il ne reste que les M6 et M11 qui devrait être la grosse priorité vu qu'ils ont les plus anciennes rames et M14.


Dernière édition par Thomas75013 le Sam 15 Aoû 2015 - 21:17, édité 1 fois
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Message par leviator31 Mer 15 Juil 2015 - 13:25
Oh la ligne 4 a des MP89 CC, ils sont pas très vieux comparativement aux MP59 de la M11
Je pense que tu voulais parler de la M6 et de ses MP73 qui commencent à vieillir
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Message par Thomas75013 Mer 15 Juil 2015 - 13:28
Par contre avec le recul pourquoi avoir mis des MP89 CC sur la M1 pour finalement mettre des MP05 automatique, ils auront du rester en MP59 jusqu'à l'automatisation comme ça la M4 voir la M11 auraient eu les MP89 CC dés son existence.


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Message par clem60 Mer 15 Juil 2015 - 13:36
En 1989, l'automatisation de la 1 n'était pas encore au programme


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Message par Thomas75013 Mer 15 Juil 2015 - 13:37
Oui mais le MP89 est arrivé en 1997 sur la M1


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Message par M90 Mer 15 Juil 2015 - 16:49
Certains MP59 n'avaient pas été rénovés.
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Message par Thomas75013 Jeu 16 Juil 2015 - 20:30
Selon le site de la RATP, automatisation de la ligne M4 prévu en 2022, espérons que les MP73 tiendront en attendant les MP89 car ces derniers temps pas mal eu de pannes de matériel.


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