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M90
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Message par M90 Dim 29 Avr 2018 - 16:21
C'est bien possible @alextimiti, ils sont en fabrication !
metroN
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Message par metroN Dim 29 Avr 2018 - 16:58
@Le Grand Acéais a écrit:Ben vraiment j'ai du mal à imaginer un MP 14 avec une caisse aussi bombée que celle du MF 77. Dans les aperçus qu'on peut voir chez Alstom le MP 14 n'a pas de caisse bombée.

Ben le MP 14 a quand même une forme plutôt galbée sur les images de synthèse en 3D, qui ressemble davantage à celle des MF 77 et MF 88 que de celle des MP 89, MF 01 et MP 05.
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Message par Le Grand Acéais Dim 29 Avr 2018 - 21:05
Galbée tel un MF01 alors, mais pas autant que le MF77.


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par metroN Dim 29 Avr 2018 - 22:46
Le MF 01 est galbé tout en rondeur avec des flancs courbes, et idem pour le MP 89 et le MP 05 mais avec un plancher au gabarit très légèrement plus large qui nuance légèrement le sens d'inclinaison des parois.

Alors que le MF 77 est bombé à partir de surfaces majoritairement planes mais inclinées, et le MF 88 galbé de manière similaire est entièrement polygonal sauf sur les faces.

Dans le cas du MP 14, les parois ne sont pas intégralement courbes. Elles sont peut-être moins bombées que celles du MF 77 ou alors plus discrètement, mais il y a tout de même une analogie visuelle non négligeable qui tranche avec les plus récents matériels en service, quoique la réduction de la superficie des surfaces vitrées y est aussi pour quelque chose.
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Message par alextimiti Lun 30 Avr 2018 - 19:35
@M90 a écrit:C'est bien possible @alextimiti, ils sont en fabrication !
Merci pour ta réponse  Wink  Yes , il n'y a que toi qui m'as répondu correctement à ma qsuestion Very Happy
Donc sa confirme que c'était bien une caisse de MP14 que j'ai aperçu, mais je suis quand même déçu de ne pas avoir pu prendre de photo pour vous la faire partager.

Par contre, j'étais bien trop loin pour voir l'aménagement intérieur de la rame, je serais bien curieux de voir une photo du vrai intérieur si sa existe déjà.
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Message par metroN Lun 7 Mai 2018 - 13:36
Livraison des premières rames prévue pour cet été sur la ligne M14 selon Le Parisien (dernier paragraphe) :

http://www.leparisien.fr/info-paris-ile-de-france-oise/transports/prolongement-de-la-ligne-14-a-saint-ouen-le-tunnel-enfin-perce-05-05-2018-7700334.php

Information référencée par Wikipédia sur l'article dédié au MP 14 en parlant de mise en service commercial.
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Message par mss92 Lun 7 Mai 2018 - 21:20
Ça m'étonnerait fort que les premiers #MP14 arrivent dès cet été, le prolongement n'est même pas encore terminé. Surtout qu'il est normalement prévu une rame de pré-série qui va nécessiter toute une série de tests et de validation avant l'arrivée des rames de série.
De plus, où mettrait-on les #MP89 CA (dont la rénovation n'est pas encore financée officiellement) et les #MP05, sachant que la M4 est encore loin d'être prête à les accueillir ?
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Message par Thomas75013 Lun 7 Mai 2018 - 21:29
L'arrivée éventuelle des MP14 ne veut pas dire mutation de suite des MP89/05, ça sera plus du renfort.


Ligne M6, MP73 et ses stations aériennes Smile
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Message par mss92 Lun 7 Mai 2018 - 22:14
Mais il n'y a même pas la place sur la M14. Le #MP14 ne pourra pas arriver tant que le nouvel atelier ne sera pas opérationnel (celui de Tolbiac n'étant même pas aptes à accueillir des rames à 8 voitures).
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Message par metroN Lun 7 Mai 2018 - 23:18
J'ai partagé l'information essentiellement pour qu'on juge si elle était à considérer comme sûre ou au contraire irréaliste. Bien évidemment que j'étais quelque peu circonspect, et je suis d'accord avec les arguments avancés par @mss92 pour remettre en doute la véracité du scoop. Je compléterais même celui de l'absence de place sur la ligne à l'heure actuelle en rappelant que rien que l'arrivée des 11 rames MP 05 en renforcement a imposé de renvoyer une partie du parc MP 89 CA à Valenciennes.

Et manifestement on a raison d'être sceptique : une mise à jour de l'article du Parisien a été effectuée aujourd'hui avant même que j'en aie cité le lien ici (il indique à la fin que les nouveaux trains apparaîtront d'ici quelques mois), et sur Wikipédia ils en ont déduit il y a 2 heures et demie que ça voulait finalement dire que les premières rames devraient être mises en service à partir de l'an prochain sur la M14, ce qui est déjà un peu plus réaliste qu'une hypothèse de début des livraisons cet été.
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