Lignes-Transports
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Message par lloyd999ify Lun 23 Aoû 2021 - 22:46
Il serait sans doute probable que d'ici là les 2 MP89CC déjà affectés à la M6 servent d'ores et déjà pour la formation des conducteurs non?

Théoriquement aprés les travaux ils sont aptes a rouler en ligne

Au passage le 18 août dernier j'ai vu CC07 un peu tagué était toujours à Gare de Lyon, ainsi que CC22 carrément recouvert de graffitis sur l'une des faces avant toujours a son raccordement au niveau de Bercy.... c'est dommage de voir cela en plus des 73 hors service voyageur qui subissent la même chose
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Message par Thomas75013 Lun 23 Aoû 2021 - 23:53
En fait je voulais ajouter la source et ça m'a mis en double, on ne peut plus effacer comme avant.


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Message par lloyd999ify Ven 3 Sep 2021 - 10:03
CC07 a regagné les ateliers d'Italie sur la M6 comme l'atteste cette photo prise au côté d'un MP73.

Du coup a qui le tour pour la base d'essais OCTYS?
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Message par metroN Ven 10 Sep 2021 - 23:50
Une vidéo trouvée sur YouTube montre que les sièges des MP 89 CC raccourcis voient leur coques bleu-gris partiellement remplacées par des coques blanches comme sur les MP 05, mais surtout que de nouvelles selleries arborant le motif universel d'IDFM font leur apparition.



Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11RERB:BUS64:M14M4RERAM6M8M5M3M3b:BUS96:T3bM9M10M2M13
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Message par lloyd999ify Sam 11 Sep 2021 - 0:02
On précisera que d'ailleurs il s'agit de la CC22 qui est retourné dans la base d'essais OCTYS sur le raccord M1 M5

Essais supplémentaire OCTYS ou formation de conducteurs? Mystére...
La rame est bien taguée... quasiment dans le même état que quand je l'ai vue le mois dernier entre Bercy et Dugommier sur la M6 lors de ma derniére visite sur Paris


Ah au fait CC22 a t'il eu ses plans de changés ou c'est toujours ceux de la M4?
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Message par noixxart Dim 12 Sep 2021 - 3:47
Salut,

De mémoire, la dernière fois que j'ai croisé cette rame à Gare de Lyon (ça remonte à quelques mois tout de même), elle avait encore les plans de la ligne 4.
Je ne pense pas que cela soit nécessaire de les changer maintenant car rien n'est dit que les rames qui servent pour les essais tournent et reprennent du service sur leur ligne d'affectation après coup.

D'autant plus que ce sont des éléments qui sont d'une simplicité enfantine à changer et ça peut être fait en une demi-heure à la louche en y allant pas comme un sagouin.


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Message par Thomas75013 Dim 12 Sep 2021 - 10:03
Après je ne sais pas si c'est si rapide que ça à faire car là il ne s'agit pas de remplacer un plan autocollant comme sur les anciens matériels.


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Message par metroN Dim 19 Sep 2021 - 1:42
Un MP 89 CA a été aperçu sur la ligne M6 dans une Story Instagram prise dans la nuit de vendredi à samedi vers 02 h 30 sur le boulevard Vincent-Auriol, en train de s'engager sur la rampe aérienne à l'est de Place d'Italie en direction de Nation.

Concernant les mutations, les rames CA13 et CA10 ont quitté le parc de la ligne M14 pour celui de la ligne M4.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11RERB:BUS64:M14M4RERAM6M8M5M3M3b:BUS96:T3bM9M10M2M13
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Message par Thomas75013 Dim 19 Sep 2021 - 8:08
Possible d'avoir le lien ?


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Message par ancien Dim 19 Sep 2021 - 11:39
Une Photo ?


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